Η τελετή βράβευσης για
το Μέγα Βραβείο του «εξοχότερου
επιτεύγματος έργου
πολιτικού μηχανικού» (OCEA-outstanding
civil engineering
achievement)
πραγματοποιήθηκε στις 14
Μαρτίου 2019 στην
Ουάσιγκτον.
Η Ολυμπία Οδός
συμπεριλήφθηκε στα πέντε
κορυφαία έργα που
βραβεύτηκαν από τις 100
υποψηφιότητες που
επιλέχθηκαν παγκοσμίως
και αφορούν το σύνολο
του φάσματος των έργων
Πολιτικού Μηχανικού.
Μάλιστα ο
αυτοκινητόδρομος της
Ολυμπίας Οδού είναι το
μοναδικό έργο ευρωπαϊκής
χώρας, πλην Αμερικής,
που απέσπασε τη
συγκεκριμένη διάκριση.
«Η βράβευση του έργου
της μελέτης και
κατασκευής του νέου
αυτοκινητοδρόμου
Κόρινθος – Πάτρα, ως ένα
από τα πέντε δυσκολότερα
και συνθετότερα τεχνικά
έργα στο κόσμο, αποτελεί
εξαιρετική τιμή για την
Ελλάδα και τους Έλληνες
Μηχανικούς που κατά
κύριο μέρος μελέτησαν
και κατασκεύασαν αυτό το
εξαιρετικά περίπλοκο
έργο» δήλωσε ο Υπουργός
Υποδομών και Μεταφορών
κ. Χρήστος Σπίρτζης.
Η ολοκλήρωση του, με
πλήθος σύνθετων
κατασκευών (σήραγγες,
γέφυρες καθώς και
εξαιρετικά πολύπλοκα
γεωτεχνικά έργα
αντιστήριξης) σε μία
ιδιαίτερα σεισμογενή
περιοχή, όπως η νότια
ακτή του Κορινθιακού
Κόλπου αλλά και με
πλήθος αρχαιολογικών
ευρημάτων που
αποκαλύφθηκαν και
αναδείχθηκαν, ήταν μια
πολύ σημαντική πρόκληση
για το Υπουργείο
Υποδομών. Μία πρόκληση,
στην οποία οι Μηχανικοί
και οι αρμόδιες
Υπηρεσίες του Υπουργείου
ανταποκρίθηκαν με μεγάλη
επιτυχία και συνέπεια»
είπε.
Στην τελετή βράβευσης το
υπουργείο Υποδομών και
Μεταφορών εκπροσώπησε ο
γενικός διευθυντής της
Γενικής Διεύθυνσης
Συγκοινωνιακών Υποδομών
Γιάννης Καρνέσης και την
Παραχώρηση ο διευθύνων
σύμβουλος της Ολυμπίας
Οδού Παναγιώτης
Παπανικόλας.
Όσον αφορά τα υπόλοιπα
έργα που βραβεύτηκαν,
αποτελούν υψηλού
επιπέδου κατασκευές,
ιδιαιτέρων τεχνικών
καινοτομιών, και, πλην
της Ολυμπίας Οδού, έχουν
κατασκευαστεί στις ΗΠΑ.
Τα έργα
150 North Riverside,
Chicago
Πρόκειται για έναν
ουρανοξύστη 54 ορόφων
στην περιοχή του Σικάγο
που κατάφερε σε μία πολύ
δύσκολη τεχνικά περιοχή
να χτιστεί
χρησιμοποιώντας μια
ποικιλία τεχνικών
καινοτομιών,
συμπεριλαμβανομένου ενός
δομικού συστήματος από
σκυρόδεμα τρεις φορές
στενότερο από αυτό ενός
τυπικού κτιρίου γραφείων.
Νέο Δικαστήριο ΗΠΑ, Λος
Άντζελες (LA)
Βρίσκεται στη γειτονιά
του Πολιτικού Κέντρου
του Λος Άντζελες, το
κτίριο των 10 ορόφων
περιλαμβάνει 24 αίθουσες
δικαστηρίων και 32
δικαστικούς θαλάμους. Ο
σχεδιασμός ενσωματώνει
τόσο κλασικά όσο και
μοντέρνα στοιχεία, με
παραδοσιακά υλικά, όπως
ο ασβεστόλιθος που
χρησιμοποιείται με νέους,
καινοτόμους τρόπους,
ένας από τους οποίους
είναι ένα concept
«floating cube» που
προβάλλει τον όγκο του
γυαλιού πάνω από την
πέτρινη βάση του.
OARS-OSIS, Σήραγγα
αποχέτευσης, Columbus
Ohio
Με έξι μέτρα διάμετρο
και μήκος 7,1χλμ, η νέα
σήραγγα OARS εξελίσσει
το υπάρχον αποχετευτικό
αποχετευτικό σύστημα
Olentangy-Scioto που
είναι 82 ετών. Χτισμένο
περίπου 55 μέτρα κάτω
από το κέντρο του
Κολόμπους, με κόστος 370
εκατομμυρίων δολαρίων,
το έργο είναι το
μεγαλύτερο έργο
βελτίωσης υποδομών στην
ιστορία της πόλης.
Αυτοκινητόδρομος Ολυμπία
Οδός, Βόρεια
Πελοπόννησος, Ελλάδα
Χρειάστηκε περισσότερη
από μια δεκαετία
εργασίας, αλλά ένας από
τους πιο επικίνδυνους
δρόμους της Ελλάδας –
παλαιότερα γνωστός ως «Ο
δρόμος του θανάτου» –
αντικαταστάθηκε με την
Ολυμπία Οδό. Ο
σχεδιασμός του εκτός από
την παράλληλη κυκλοφορία
σε όλο σχεδόν το μήκος
της κατασκευής (120 χλμ)
έπρεπε να συνυπολογίσει
την εξαιρετικά σεισμική
βόρεια ακτή της
Πελοποννήσου, καθώς και
αρχαιολογικούς χώρους σε
μια περιοχή που
κατοικήθηκε από το 5.000
π. Χ.
Πρόγραμμα αντικατάστασης
οδοστρώματος – Γέφυρα
Off-Ramp προς Βορρά, στο
Σιάτλ
Η εν λόγω γέφυρα είναι η
πρώτη στον κόσμο που
είναι κατασκευασμένη με
δύο κίονες που έχουν
σχεδιαστεί, για να
κάμπτονται κατά τη
διάρκεια σεισμικών
δονήσεων και στη
συνέχεια να επιστρέφουν
στη θέση τους, για να
παραμείνουν λειτουργικοί.
Το έργο βασίστηκε στην
έρευνα από το εργαστήριο
μηχανικής σεισμού του
Πανεπιστημίου
Nevada-Reno με τη χρήση
νικελίου και τιτανίου,
που περιβάλλεται από ένα
τσιμεντοειδές σύνθετο
υλικό.
|
|
