Χ.Α.

Με πιο μέτριες συναλλαγές (185εκ ευρώ), ήρεμη σε γενικές γραμμές ήταν η χθεσινή συνεδρίαση στο Χ.Α., με την αγορά μετά περίπου την πρώτη ώρα να κινείται σταθερά σε θετικό πρόσημο μέχρι το τέλος,

Μάλιστα ανεβάζοντας στροφές προς το τέλος κλείνοντας κοντά στο υψηλό ημέρας …

αν και τελικά έκλεισε σε κάποια απόσταση από το υψηλό ημέρας.

Ειδικότερα, ο ΓΔ έκλεισε στις 2.295,32 μονάδες (+0,67%), με τον τραπεζικό δείκτη στο +0,95%. Διαγραμματικά, θυμίζουμε πως ο βασικός στόχος της εβδομάδας είναι η παραμονή υψηλότερα των 2.250 – 2.240 μονάδων και στη βάση αυτή να κρατηθεί η επαφή με τις αντιστάσεις στις 2.300 – 2.310 μονάδες, ει δυνατόν και να διασπαστούν οριστικά.

Μια τέτοια διάσπαση θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και σε ένα νέο ανοδικό trend, με σημαντικά υψηλότερες τιμές το επόμενο διάστημα. Ας κρατήσει λοιπόν η αγορά την επαφή με τις 2.300 – 2.310 μονάδες και όλα καλά, ελπίζοντας πως έστω και σε δεύτερο χρόνο θα έρθουν οι πολυπόθητες υπερβάσεις.

ΑΛΦΑ

Με οριακές απώλειες 0,05% έκλεισε χθες η ΑΛΦΑ, στα 3,67 ευρώ. Μια μετοχή η οποία κατά την πρόσφατη διόρθωση βρέθηκε να δοκιμάζει τις πολύ ισχυρές στηρίξεις στα 3,40 – 3,30 ευρώ, δίνοντας τελικά αντίδραση και επιστρέφοντας υψηλότερα και της ζώνης στα 3,50 – 3,60 ευρώ.

Μια παραμονή που αποτελεί πλέον το βασικό στόχο από εδώ και πέρα, με την τάση να παραμένει πλήρως θετική στη βάση αυτής της διατήρησης, έχοντας ως επόμενο στόχο τις αντιστάσεις στα 3,80 – 3,85 ευρώ και κυρίως στα 3,90 – 4,00 ευρώ. Θυμίζουμε πως όποτε θα είχαμε διάσπαση και αυτών των επιπέδων, οι επόμενοι στόχοι μεταφέρονται στις αντιστάσεις στα 4,40 – 4,50 ευρώ.

Αναφορικά τώρα με τις στηρίξεις, μένουμε στα επίπεδα που αναφέραμε παραπάνω και συγκεκριμένα στη ζώνη των 3,60 – 3,50 ευρώ και στις ακόμη πιο ισχυρές στηρίξεις στα 3,40 – 3,30 ευρώ. Απώλεια τους θα αποτελούσε το χειρότερο δυνατό σενάριο, μια εξέλιξη που θα μπορούσε να στείλει τη μετοχή τουλάχιστον προς τα χαμηλά του Μαρτίου και τη ζώνη των 3,00 – 2,95 ευρώ.

Η Motor Oil επενδύει δυναμικά στην πράσινη μετάβαση χωρίς να εγκαταλείπει το πετρέλαιο

Με σταθερή βάση τη διύλιση, αλλά με ξεκάθαρη στρατηγική στροφή προς τη νέα ενεργειακή εποχή, η Motor Oil επιταχύνει τα τελευταία χρόνια τον μετασχηματισμό της σε έναν πολυενεργειακό όμιλο με ισχυρή παρουσία στις ανανεώσιμες πηγές, την αποθήκευση ενέργειας, το υδρογόνο και την κυκλική οικονομία.

Από το 2019 ο όμιλος υλοποιεί ένα εκτεταμένο επενδυτικό σχέδιο που ξεπερνά τα 4 δισ. ευρώ, επιδιώκοντας να διατηρήσει τον ηγετικό του ρόλο στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, προσαρμοζόμενος στις μεγάλες αλλαγές που συντελούνται διεθνώς στην αγορά ενέργειας.

Η στρατηγική της εταιρείας δεν βασίζεται στην απομάκρυνση από το πετρέλαιο, αλλά στη δημιουργία ενός διαφοροποιημένου ενεργειακού χαρτοφυλακίου που θα συνδυάζει τις παραδοσιακές δραστηριότητες με τεχνολογίες χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος.

Ισχυρή ανάπτυξη στις ΑΠΕ και στην αποθήκευση ενέργειας

Κεντρικό ρόλο στο πλάνο ενεργειακής μετάβασης της Motor Oil έχει η MORE, η οποία εξελίσσεται σε βασικό βραχίονα ανάπτυξης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας του ομίλου.

Η εταιρεία διαθέτει ήδη εγκατεστημένη ισχύ 847 MW, με το μεγαλύτερο μέρος του χαρτοφυλακίου της να προέρχεται από αιολικά πάρκα. Παράλληλα, αναπτύσσει έργα συνολικής ισχύος 3,7 GW σε διάφορα στάδια αδειοδότησης και κατασκευής.

Μόνο μέσα στο 2025, περισσότερα από 300 MW νέων έργων έλαβαν περιβαλλοντικές εγκρίσεις, ενώ έργα ισχύος 575 MW εξασφάλισαν οριστικούς όρους σύνδεσης με το δίκτυο.

Η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τις μονάδες ΑΠΕ του ομίλου φτάνει περίπου τις 1,7 TWh, συμβάλλοντας στη μείωση εκπομπών κατά περισσότερους από 400 χιλιάδες τόνους CO₂ κάθε χρόνο.

Παράλληλα, η Motor Oil ενισχύει τη θέση της και στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας. Πρόσφατα τέθηκαν σε λειτουργία τρεις σταθμοί αποθήκευσης συνολικής ισχύος 72 MW και χωρητικότητας 144 MWh, σε Φωκίδα, Φλώρινα και Βοιωτία, αποτελώντας από τα πρώτα μεγάλης κλίμακας έργα μπαταριών που συνδέθηκαν στο ελληνικό δίκτυο.

Κυκλική οικονομία και ανακύκλωση στο επίκεντρο

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνει ο όμιλος και στην κυκλική οικονομία, επενδύοντας δυναμικά στη διαχείριση αποβλήτων, στην αναγέννηση λιπαντικών και στην αξιοποίηση χρησιμοποιημένων ελαίων.

Μέσω των θυγατρικών Ηλέκτωρ και Thalis, η Motor Oil έχει αναπτύξει σημαντική παρουσία στις περιβαλλοντικές υπηρεσίες, όπως η διαχείριση απορριμμάτων και υγρών αποβλήτων, ενώ μέσω των LPC και Verd δραστηριοποιείται στην ανακύκλωση λιπαντικών και βρώσιμων ελαίων.

Ο τομέας της κυκλικής οικονομίας κατέγραψε EBITDA 53 εκατ. ευρώ το 2025, με τη διοίκηση να εκτιμά ότι οι δραστηριότητες αυτές θα αποκτήσουν ακόμη μεγαλύτερη σημασία τα επόμενα χρόνια.

Στο πλαίσιο αυτό, προχωρά και η ενοποίηση των εταιρειών Ηλέκτωρ και Thalis, με στόχο τη δημιουργία ενός ισχυρότερου σχήματος στον τομέα των περιβαλλοντικών υποδομών.

Επενδύσεις στη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα

Παράλληλα, ο όμιλος επεκτείνεται και στην τεχνολογία CCS (Carbon Capture and Storage), μέσω του έργου IRIS στο διυλιστήριο των Αγίων Θεοδώρων.

Το έργο αφορά μονάδα δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα με δυνατότητα απορρόφησης περίπου 520 χιλιάδων τόνων CO₂ ετησίως, ποσότητα που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τέταρτο των συνολικών εκπομπών του διυλιστηρίου.

Το project περιλαμβάνει επίσης παραγωγή ατμού μέσω αντλιών θερμότητας, περιορίζοντας περαιτέρω το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των εγκαταστάσεων.

Ταυτόχρονα, το έργο θα υποστηρίζει την παραγωγή υδρογόνου χαμηλών εκπομπών και περίπου 25 χιλιάδων τόνων πράσινης μεθανόλης ετησίως για χρήση στη ναυτιλία.

Το υδρογόνο στο επίκεντρο της επόμενης ημέρας

Στρατηγικό ρόλο στον σχεδιασμό της Motor Oil καταλαμβάνει και το υδρογόνο, το οποίο θεωρείται κρίσιμο καύσιμο για τη βιομηχανία και τις μεταφορές της επόμενης δεκαετίας.

Στους Αγίους Θεοδώρους υλοποιείται μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου ισχύος 50 MW μέσω ηλεκτρόλυσης νερού με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ.

Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις ανανεώσιμου υδρογόνου που βρίσκονται σήμερα υπό ανάπτυξη στην Ευρώπη και την πρώτη μεγάλης κλίμακας στην Ελλάδα.

Το επενδυτικό πρόγραμμα χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς μηχανισμούς, μεταξύ των οποίων το Ταμείο Ανάκαμψης, το Horizon Europe, το Connecting Europe Facility και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Στο πλαίσιο αυτό αναπτύσσονται παράλληλα σειρά επιμέρους έργων, όπως το EPHYRA, το Green Hydrogen Project και το TRIERES Hydrogen Valley, τα οποία συνδέουν την παραγωγή πράσινου υδρογόνου με εφαρμογές στις μεταφορές, τη βιομηχανία, την ηλεκτροπαραγωγή και τη ναυτιλία.

Σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου και νέα ενεργειακά δίκτυα

Μέσω της AVIN, ο όμιλος επεκτείνεται και στις υποδομές ανεφοδιασμού υδρογόνου. Ήδη λειτουργεί ο πρώτος δημόσιος σταθμός υδρογόνου στην Ελλάδα στους Αγίους Θεοδώρους, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη και η ανάπτυξη σταθμού ανεφοδιασμού λεωφορείων υδρογόνου στο Θριάσιο.

Την ίδια ώρα, η θυγατρική Dioriga Gas προωθεί την ανάπτυξη πλωτού σταθμού LNG (FSRU), ο οποίος θα ενισχύσει την ενεργειακή διαφοροποίηση της χώρας και θα μπορεί μελλοντικά να υποστηρίξει και ανανεώσιμα καύσιμα, συμπεριλαμβανομένου του υδρογόνου.

Επέκταση και στη Δυτική Μακεδονία

Σημαντική είναι και η συμμετοχή της Motor Oil στην Hellenic Hydrogen, κοινοπραξία με τη ΔΕΗ, η οποία σχεδιάζει μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου στο Αμύνταιο με αρχική ισχύ 50 MW και δυνατότητα επέκτασης έως 200 MW.

Το έργο εντάσσεται στο σχέδιο μετάβασης της Δυτικής Μακεδονίας στη μεταλιγνιτική εποχή και αναμένεται να συμβάλει στη δημιουργία ενός νέου ενεργειακού οικοσυστήματος στην περιοχή.

Με ένα πολυδιάστατο πλάνο που συνδυάζει τη διύλιση, τις ΑΠΕ, την αποθήκευση, την κυκλική οικονομία και το υδρογόνο, η Motor Oil επιχειρεί να διαμορφώσει ένα νέο μοντέλο ανάπτυξης, προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις της ενεργειακής μετάβασης και της ευρωπαϊκής πράσινης στρατηγικής.

Metlen

Έχοντας την προηγούμενη εβδομάδα την ανακοίνωση του κύκλου εργασιών για το πρώτο τρίμηνο και περιμένοντας τη ΓΣ στις 21 Μαΐου, με την αίσθηση πως η διοίκηση της εισηγμένης ίσως επιφυλάσσει κάποιες ευχάριστες ειδήσεις μετά από μια αρκετά δύσκολη περίοδο για τη μετοχή, μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και διαγραμματικά οι επόμενες συνεδριάσεις. 

Και αυτό γιατί μετά από πάρα πολλούς μήνες καταγράφεται μια έστω μικρή βελτίωση της τάσης. Συγκεκριμένα, η μετοχή έκλεισε στα 37,38 ευρώ (+0,64%), με πρώτο μεγάλο στόχο τη διπλή παραμονή υψηλότερα των 36,30 – 36,20 και 35,80 – 35,70 ευρώ. Πρόκειται για σημαντικά τεχνικά επίπεδα, με τη διατήρηση τους να οδηγεί — όπως αναφέραμε — σε ουσιαστική βελτίωση της κεντρικής τάσης μετά από πολλούς μήνες πίεσης. 

Στη βάση αυτών των παραμονών, επόμενος στόχος είναι οι αντιστάσεις στα 39,00 – 39,50 ευρώ και κυρίως στα 40,00 – 40,50 ευρώ. Πρόκειται για πραγματικά πολύ ισχυρές αντιστάσεις, των οποίων ενδεχόμενη διάσπαση θα μπορούσε να μας κάνει να μιλήσουμε ακόμη και για πλήρη αντιστροφή της τάσης σε θετική, βάζοντας τέλος στο πτωτικό trend στο οποίο βρίσκεται η μετοχή από τον προηγούμενο Αύγουστο.

                                                                08/05/26