Χθες αντίδραση… Αυτός θα ήταν ο τίτλος για τη διαγραμματική εικόνα της ΑΛΦΑ (3,199 ευρώ, -1,72%), η οποία πρέπει άμεσα να αντιδράσει και να επιστρέψει υψηλότερα των 3,30 – 3,40 ευρώ. Παραμένοντας χαμηλότερα, είναι θέμα χρόνου να ξεκινήσει νέος κύκλος πτώσης, που μπορεί να φέρει τη μετοχή αισθητά χαμηλότερα. Συγκεκριμένα, οι επόμενες στηρίξεις σε αυτό το σενάριο βρίσκονται στα επίπεδα των 3,00 ευρώ και κυρίως στα 2,85 – 2,84 ευρώ, θυμίζοντας πως στις αρχές Φεβρουαρίου η μετοχή είχε βρεθεί στα 4,50 ευρώ.

Σαφές μήνυμα ανθεκτικότητας και ετοιμότητας απέναντι σε ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας και πιθανών μακροοικονομικών αναταράξεων έστειλαν οι διοικήσεις των ελληνικών τραπεζών προς τις εποπτικές αρχέ

Οι συζητήσεις πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της επίσκεψης στην Τράπεζα της Ελλάδος της προέδρου του Εποπτικού Συμβουλίου της Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (SSM), Κλαούντια Μπουχ, καθώς και του επικεφαλής του Ενιαίο Συμβούλιο Εξυγίανσης, Ντομινίκ Λαμπουρέ.

Κατά τη διάρκεια των επαφών, οι τραπεζίτες αναγνώρισαν ότι η ένταση στη Μέση Ανατολή εντείνει την αστάθεια στη διεθνή οικονομία και μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τις αγορές όπου δραστηριοποιούνται. Τόνισαν, ωστόσο, ότι ο ελληνικός τραπεζικός κλάδος διαθέτει πλέον ισχυρά «μαξιλάρια» προστασίας, έχοντας αφήσει πίσω του την περίοδο κρίσης και επιστρέψει σε συνθήκες κανονικότητας.

Ισχυρές άμυνες του κλάδου

Οι διοικήσεις παρουσίασαν συγκεκριμένα στοιχεία που αποτυπώνουν τη βελτίωση της θέσης των τραπεζών:

Οι δείκτες κεφαλαιακής επάρκειας κινούνται σημαντικά πάνω από τα ελάχιστα εποπτικά όρια, με περαιτέρω ενίσχυση της ποιότητάς τους.

Η υψηλή κερδοφορία δημιουργεί περιθώρια για ενίσχυση των αποθεμάτων ασφαλείας.

Οι δείκτες ρευστότητας συγκαταλέγονται στους ισχυρότερους στην Ευρώπη.

Το ζήτημα των μη εξυπηρετούμενων δανείων έχει περιοριστεί δραστικά, με το ποσοστό τους να υποχωρεί κάτω από το 3%.

Τόσο η ελληνική οικονομία όσο και οι τράπεζες έχουν επανακτήσει την επενδυτική βαθμίδα, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των επενδυτών.

Προτροπή για συνεχή επαγρύπνηση

Από την πλευρά της, η Κλαούντια Μπουχ αναγνώρισε τη σημαντική πρόοδο του κλάδου, επισημαίνοντας ωστόσο την ανάγκη διαρκούς επαγρύπνησης, ιδίως εάν οι γεωπολιτικές εντάσεις οδηγήσουν σε παρατεταμένη οικονομική επιβράδυνση.

Όπως δήλωσε, σε ένα περιβάλλον αυξημένων κινδύνων, η ενίσχυση της ανθεκτικότητας του τραπεζικού συστήματος αποτελεί βασική προτεραιότητα για την Ευρώπη.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο διοικητής της Τράπεζα της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, υπογράμμισε ότι η νέα κρίση αναδεικνύει την ανάγκη επιτάχυνσης της τραπεζικής ενοποίησης στην Ευρώπη, της ενίσχυσης των επενδύσεων και της μείωσης της ενεργειακής εξάρτησης μέσω της πράσινης μετάβασης.

Αντίστοιχα, ο Ντομινίκ Λαμπουρέ σημείωσε ότι οι ελληνικές τράπεζες είναι πλέον σημαντικά πιο ισχυρές, αν και απαιτείται συνεχής συντονισμός με τις αρχές για τη διασφάλιση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας.

Συνάντηση με το οικονομικό επιτελείο

Παράλληλα, οι επικεφαλής των μεγαλύτερων τραπεζών της χώρας –μεταξύ αυτών οι Βασίλης Ψάλτης, Φωκίων Καραβίας, Παύλος Μυλωνάς, Χρήστος Μεγάλου και Ελένη Βρεττού– είχαν συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης.

Στο επίκεντρο βρέθηκε η πορεία της ελληνικής οικονομίας, με κοινή διαπίστωση την αυξημένη ανθεκτικότητα, τη δημοσιονομική σταθερότητα και τη βελτίωση των θεμελιωδών μεγεθών του τραπεζικού συστήματος.

Οι πλευρές συμφώνησαν να καθιερωθούν τακτικές συναντήσεις ανά τετράμηνο, ώστε να αξιολογείται η πρόοδος και να συντονίζονται οι επόμενες κινήσεις στήριξης της οικονομίας.

Με την πρόσφατη προσπάθεια της μετοχής να δώσει πειστική αντίδραση να πέφτει στο κενό, το βασικό ζητούμενο παραμένει να κρατηθούν πολύ κρίσιμες στηρίξεις και να αποφευχθούν τα χειρότερα, με κλείσιμο την Τρίτη στα 34,80 ευρώ, -3,33%. Όπως είχαμε σημειώσει και προσφάτως, για να μιλήσουμε για βελτίωση της τάσης απαιτείται ισχυρή αντίδραση, με επόμενο στόχο τις ισχυρές αντιστάσεις στα 37,00 – 37,20 και 38,40 – 38,60 ευρώ. Μια διπλή διάσπαση που θα επαναφέρει τα χαμόγελα, έστω σε ένα βαθμό. Επόμενος στόχος σε αυτό το σενάριο οι ισχυρές αντιστάσεις στα 41,80 – 42,00 και λίγο υψηλότερα στα 42,50 – 42,70 ευρώ. Μια διπλή διάσπαση που όποτε επιτευχθεί θα μιλούσαμε για πλήρως θετική τάση, με όρεξη για νέες υπερβάσεις.

Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή συνεχίζουν να εντείνουν την αβεβαιότητα σε διεθνές επίπεδο, επηρεάζοντας σε διαφορετικό βαθμό τη λειτουργία των επιχειρήσεων. Στην περίπτωση της Autohellas, η διοίκηση εμφανίζεται προσεκτικά αισιόδοξη για τη διατήρηση της αναπτυξιακής πορείας και το 2026, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η πορεία της χρονιάς θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό από την εξέλιξη της σύγκρουσης ανάμεσα στις ΗΠΑ, το Ισραήλ και το Ιράν.

Ο όμιλος παρακολουθεί στενά τις διεθνείς εξελίξεις και εξετάζει τις πιθανές επιδράσεις στις δραστηριότητές του, οι οποίες συνδέονται σε κάποιον βαθμό με τις διεθνείς ταξιδιωτικές ροές και τον τουρισμό. Παρ’ όλα αυτά, όπως σημειώνεται, δεν είναι ακόμη δυνατό να προσδιοριστεί με αξιοπιστία το εύρος των ενδεχόμενων επιπτώσεων. Η διοίκηση υπογραμμίζει πάντως ότι η δομή του ομίλου του επιτρέπει να διαθέτει ανθεκτικότητα και σημαντική ευελιξία προσαρμογής στη ζήτηση.

Θετικές προοπτικές στο leasing, επιφυλακτικότητα στο rent a car

Στον τομέα των μακροχρόνιων μισθώσεων, η εικόνα για το 2026 χαρακτηρίζεται θετική, κυρίως λόγω της καλής εκκίνησης που καταγράφηκε στο πρώτο τρίμηνο. Ωστόσο, στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις επισημαίνεται ότι η τρέχουσα γεωπολιτική συγκυρία εξακολουθεί να δημιουργεί έναν βαθμό αβεβαιότητας.

Σε ό,τι αφορά τις βραχυχρόνιες μισθώσεις, ο βασικός στόχος παραμένει η επίτευξη ισχυρών λειτουργικών επιδόσεων και ποιοτικών δεικτών. Η εταιρεία εξακολουθεί να θέτει ως στρατηγική προτεραιότητα τη διατήρηση και περαιτέρω ενίσχυση της ηγετικής της θέσης στην ελληνική αγορά, δίνοντας έμφαση στη συνεχή αναβάθμιση των υπηρεσιών και στη βελτίωση της εμπειρίας των πελατών.

Σε επιχειρησιακό επίπεδο, βασικά ζητούμενα παραμένουν η υψηλή αξιοποίηση του στόλου και η διατήρηση της μέσης ημερήσιας τιμής στο καλύτερο δυνατό επίπεδο. Παράλληλα, η ανανέωση και ενίσχυση του στόλου με δημοφιλή μοντέλα θα συνεχιστεί, ανάλογα πάντα με την πορεία της ζήτησης.

Την ίδια στιγμή, η αβεβαιότητα που προκαλεί η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή επιβάλλει πιο προσεκτική στάση στις προβλέψεις για το 2026. Αν και η αρχική εκτίμηση της διοίκησης έκανε λόγο για ήπια άνοδο της τουριστικής δραστηριότητας σε σύγκριση με το 2025, η αγορά τηρεί στάση αναμονής, με την πορεία των προκρατήσεων να αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για τις επόμενες εκτιμήσεις.

Σημαντικό πλεονέκτημα για την Autohellas παραμένει η δυνατότητά της να προσαρμόζει το ύψος των επενδύσεων στον στόλο ακόμη και μέσα στην τουριστική περίοδο, κάτι που της επιτρέπει να ελέγχει αποτελεσματικά την έκθεσή της και να ανταποκρίνεται άμεσα στις μεταβολές της αγοράς. Παράλληλα, η ισχυρή παρουσία της στην εγχώρια αγορά εξακολουθεί να λειτουργεί ως βασικός πυλώνας σταθερότητας για τη συνολική στρατηγική του ομίλου.

Εστίαση στην εμπορία, στο after sales και στην ψηφιοποίηση

Στον τομέα της εμπορίας αυτοκινήτων, ανταλλακτικών και υπηρεσιών, η Autohellas δίνει φέτος έμφαση στην αναβάθμιση των υπηρεσιών after sales, στην περαιτέρω ενίσχυση της ψηφιοποίησης και των συστημάτων CRM, αλλά και στην αξιοποίηση συνεργειών μεταξύ των μαρκών που εκπροσωπεί.

Η ανάπτυξη των νέων σημάτων του ομίλου θα στηριχθεί με επενδύσεις σε ανθρώπινο δυναμικό, εγκαταστάσεις, επικοινωνία και διεύρυνση του δικτύου, με στόχο την αποτελεσματική διαχείριση της επέκτασης της γκάμας προϊόντων τους.

Παράλληλα, εξακολουθεί να υπάρχει αβεβαιότητα ως προς τον ρυθμό μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, καθώς αυτός εξαρτάται άμεσα από τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ωστόσο, όπως σημειώνεται, η κατεύθυνση προς τα εξηλεκτρισμένα σύνολα, δηλαδή τα υβριδικά και plug-in υβριδικά οχήματα, είναι πλέον ξεκάθαρη. Στο πλαίσιο αυτό, οι εισαγωγικές εταιρείες του ομίλου σχεδιάζουν να λανσάρουν μέσα στο 2026 νέα μοντέλα που αναμένεται να ενισχύσουν περαιτέρω το μερίδιό τους στις συγκεκριμένες κατηγορίες.

Κεντρικός στόχος για τη φετινή χρονιά παραμένει η αύξηση του μεριδίου αγοράς των μαρκών που εκπροσωπεί ο όμιλος. Ταυτόχρονα, θα συνεχιστούν οι επενδύσεις σε νέα σημεία πώλησης, με στόχο την περαιτέρω ενδυνάμωση της παρουσίας του στη λιανική αγορά.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στις πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, όπου η Autohellas επιδιώκει σημαντική αύξηση του όγκου μέσα από πιο στοχευμένη στρατηγική. Στον τομέα after sales, βασική επιδίωξη είναι η ενίσχυση των συνεργειών μέσω επενδύσεων, κυρίως σε εγκαταστάσεις, που θα συμβάλουν στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, της λειτουργίας και της κερδοφορίας.

Στρατηγικές κινήσεις και στο εξωτερικό με επίκεντρο την Πορτογαλία

Στις δραστηριότητες του εξωτερικού, που περιλαμβάνουν μακροχρόνιες και βραχυχρόνιες μισθώσεις μέσω θυγατρικών στα Βαλκάνια, την Κύπρο και την Πορτογαλία, η Autohellas συνεχίζει να αναζητά περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης.

Για το 2026, η πορτογαλική θυγατρική στοχεύει σε ενίσχυση των εσόδων και στην επίτευξη κερδοφορίας μέσα από ένα πλέγμα στρατηγικών κινήσεων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η αύξηση της ικανοποίησης των πελατών, η βελτιστοποίηση της τιμολογιακής πολιτικής και η δημιουργία νέας εγκατάστασης φανοποιείου, η οποία αναμένεται να ενισχύσει τη διαθεσιμότητα του στόλου. Παράλληλα, η εταιρεία στην Πορτογαλία θα εστιάσει και στην απευθείας πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τόσο σε ιδιώτες όσο και σε εμπόρους.

Ιστορικό υψηλό τζίρου το 2025

Το 2025 ο όμιλος Autohellas κατέγραψε ιστορικά υψηλό κύκλο εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε 1,034 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 4,9%. Το EBITDA διαμορφώθηκε στα 294,7 εκατ. ευρώ, ενισχυμένο κατά 5,9%, ενώ τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα 84 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 6%.

Συνολικά, η δραστηριότητα στις βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες μισθώσεις στην Ελλάδα και στις ακόμη οκτώ χώρες όπου δραστηριοποιείται ο όμιλος, στηρίζεται σε στόλο άνω των 65.000 οχημάτων, ενώ μέσα στο 2025 πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις για ανανέωση και επέκταση με περίπου 20.000 νέα αυτοκίνητα.

Κατά τη διάρκεια του 2025, οι αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται η εταιρεία κατέγραψαν ανάπτυξη, κυρίως στον κλάδο των βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων ενοικιάσεων υπό το brand Hertz.

Στην Ελλάδα, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε πάνω από 6%, ενισχύοντας τις βραχυχρόνιες μισθώσεις. Παρά τη μεγάλη προσφορά οχημάτων στην αγορά, οι τιμές στις βραχυχρόνιες ενοικιάσεις παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με το προηγούμενο έτος. Η θετική πορεία του τουρισμού συνεχίστηκε σε όλη τη διάρκεια του έτους, με ελαφρώς υψηλότερους ρυθμούς ανόδου στο πρώτο και στο τελευταίο τρίμηνο, συμβάλλοντας και στη βελτίωση της εποχικότητας των αφίξεων.

Στις μακροχρόνιες μισθώσεις, οι ταξινομήσεις εταιρικών στόλων αυξήθηκαν κατά 12%, ενισχύοντας περαιτέρω το ποσοστό συμμετοχής τους στις συνολικές ταξινομήσεις, το οποίο έφτασε το 59%. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη συνεχιζόμενη ενίσχυση της τάσης υπέρ της μίσθωσης αντί της ιδιοκτησίας. Η ανάπτυξη της Autohellas στις μακροχρόνιες μισθώσεις ξεπέρασε εκείνη της συνολικής αγοράς εταιρικών στόλων, οδηγώντας σε περαιτέρω αύξηση του μεριδίου της.

Στον τομέα εμπορίας αυτοκινήτων, οι συνολικές ταξινομήσεις στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 5%, με τον όμιλο να κινείται αντίστοιχα και να διατηρεί σταθερό το μερίδιο αγοράς των μαρκών που εκπροσωπεί, δηλαδή Hyundai, Kia, SEAT/Cupra, FIAT, Jeep και Alfa Romeo, στα επίπεδα του 2024. Παρά τη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα οχημάτων και τις πιέσεις στις τιμές, η δραστηριότητα διατήρησε την κερδοφορία της σε ικανοποιητικό επίπεδο.

Παράλληλα, στο πλαίσιο του τεχνολογικού εκσυγχρονισμού της, η εταιρεία ολοκλήρωσε το 2025 τη μετάβαση σε νέο σύστημα ERP για το back office, σε συνέχεια της αλλαγής του front office συστήματος που είχε πραγματοποιηθεί το 2023. Οι κινήσεις αυτές εντάσσονται σε ένα ευρύτερο επενδυτικό πλάνο, με στόχο τη μετάβαση του ομίλου σε πιο γρήγορα, ευέλικτα και τεχνολογικά προηγμένα συστήματα.