| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros |

 
 

Παρασκευή, 10/07/2026

 

Σε νέα φάση ανάπτυξης εισέρχεται ο Κάθετος Διάδρομος Φυσικού Αερίου (Vertical Corridor), καθώς για πρώτη φορά στις εργασίες της σημερινής συνάντησης των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς συμμετέχουν και η Σλοβακία με την Ουγγαρία, διευρύνοντας τη γεωγραφική εμβέλεια του έργου προς την Κεντρική Ευρώπη.

Ο Κάθετος Διάδρομος αποτελεί ένα διασυνδεδεμένο δίκτυο αγωγών, μέσω του οποίου το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) που εισέρχεται από τους ελληνικούς τερματικούς σταθμούς μπορεί να διοχετεύεται στη Νοτιοανατολική και την Κεντρική Ευρώπη. Το έργο θεωρείται βασικός πυλώνας της ευρωπαϊκής στρατηγικής για τη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας και τη μείωση της εξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο.

Η σημερινή τεχνική συνάντηση που πραγματοποιείται στην Αθήνα σηματοδοτεί τη διεύρυνση της συνεργασίας πέρα από τον αρχικό ανατολικό άξονα του Διαδρόμου. Εκτός από την Ελλάδα, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, τη Σερβία, τη Βόρεια Μακεδονία και την Ουκρανία, συμμετέχουν για πρώτη φορά και η Σλοβακία με την Ουγγαρία, ενώ βρίσκεται υπό εξέταση και η ένταξη ακόμη μίας χώρας.

 

Την αυξανόμενη σημασία του έργου ανέδειξε και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, ο οποίος, μιλώντας στο συνέδριο του Economist, χαρακτήρισε τον Κάθετο Διάδρομο πρότυπο συνεργασίας μεταξύ των ευρωπαϊκών Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς. Όπως τόνισε, η συντονισμένη προσπάθεια των συμμετεχόντων κατέστησε το έργο εμπορικά βιώσιμο, υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι η μεγαλύτερη πρόκληση για την Ευρώπη δεν είναι πλέον μόνο η απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο, αλλά η επίτευξή της χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού.

Η ενεργειακή ασφάλεια παραμένει βασική προτεραιότητα για τις χώρες της περιοχής, οι οποίες επιταχύνουν τις κινήσεις τους για τη δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών τροφοδοσίας, γεγονός που αυξάνει το ενδιαφέρον για την περαιτέρω ανάπτυξη του Κάθετου Διαδρόμου.

Στο επίκεντρο της σημερινής συνάντησης βρίσκονται τα τεχνικά ζητήματα που απαιτούνται για την πλήρη αξιοποίηση του έργου. Οι Διαχειριστές εξετάζουν τις δυνατότητες των υφιστάμενων δικτύων, τις αναγκαίες αναβαθμίσεις, τις πιέσεις λειτουργίας των αγωγών και τις πιθανές νέες διασυνδέσεις, με στόχο τη διαμόρφωση ενός κοινού τεχνικού οδικού χάρτη για τις παρεμβάσεις που απαιτούνται σε κάθε χώρα.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν σχεδιάζονται μεγάλης κλίμακας νέα έργα υποδομής, καθώς ο βασικός κορμός του Κάθετου Διαδρόμου έχει ήδη αναπτυχθεί. Η έμφαση δίνεται κυρίως στη βελτιστοποίηση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και στον καλύτερο συντονισμό των εθνικών συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου.

Εφόσον ολοκληρωθούν επιτυχώς οι τεχνικές διαβουλεύσεις, οι συμμετέχοντες επιδιώκουν να υπογράψουν Μνημόνιο Συνεργασίας τον προσεχή Σεπτέμβριο, πιθανότατα στο περιθώριο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συμμετοχή της Σερβίας, η οποία, παρότι δεν δεσμεύεται από τις ευρωπαϊκές αποφάσεις για τη σταδιακή κατάργηση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, επιδιώκει να ενταχθεί στον Κάθετο Διάδρομο ώστε να αποκτήσει πρόσβαση σε εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού μέσω της Ελλάδας, ενισχύοντας έτσι την ενεργειακή της ασφάλεια.

 

 

Greek Finance Forum Team

 
 
 
FF Feed

Loading...

 
 
 
 
 
 
 

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum