|
Η κατάσταση έχει γίνει
ακόμη πιο απαιτητική με
τη ραγδαία επέκταση των
κινεζικών
αυτοκινητοβιομηχανιών
στην ευρωπαϊκή αγορά και
το υψηλό κόστος
παραγωγής ηλεκτρικών
οχημάτων στην Ευρώπη.
Στο πλαίσιο αυτό, η
Volkswagen
εξετάζει ήδη ένα ακόμη
πιο εκτεταμένο πρόγραμμα
αναδιάρθρωσης, το οποίο
φέρεται να περιλαμβάνει
περισσότερες περικοπές
προσωπικού και το
ενδεχόμενο κλεισίματος
επιπλέον εργοστασίων στη
Γερμανία.
«Η εικόνα που βλέπουμε
στη Volkswagen
αντικατοπτρίζει
ουσιαστικά την κατάσταση
ολόκληρης της ευρωπαϊκής
αυτοκινητοβιομηχανίας»,
ανέφερε η Μίλερ,
υπογραμμίζοντας ότι δεν
είναι πλέον ρεαλιστικό
να διατηρηθούν όλες οι
υφιστάμενες παραγωγικές
μονάδες και ότι οι
αναδιαρθρώσεις είναι
αναπόφευκτες.
Παράλληλα, η επικεφαλής
της VDA
υποστήριξε ότι,
προκειμένου να
διατηρηθούν όσο το
δυνατόν περισσότερες
θέσεις εργασίας, οι
ευρωπαϊκές εταιρείες θα
πρέπει να εξετάσουν
ακόμη και τη συνεργασία
με ξένους κατασκευαστές,
επιτρέποντάς τους να
αξιοποιήσουν τις
υφιστάμενες παραγωγικές
εγκαταστάσεις τους.
«Η κοινή χρήση των
εφοδιαστικών αλυσίδων
εξακολουθεί να αποτελεί
έναν τρόπο ενίσχυσης της
συνεργασίας μεταξύ χωρών
και επιχειρήσεων»,
σημείωσε.
Την ίδια στιγμή, η
Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί
το σχέδιο
Industrial
Accelerator
Act,
το οποίο περιλαμβάνει
διατάξεις τύπου
«Made
in
Europe»,
με στόχο να ενισχύσει
τις επενδύσεις και την
παραγωγή αυτοκινήτων
εντός της Ευρώπης.
Ωστόσο, η σχετική
νομοθεσία βρίσκεται
ακόμη σε πρώιμο στάδιο,
ενώ αρκετοί κινεζικοί
όμιλοι έχουν ήδη κινηθεί
ταχύτερα, αυξάνοντας την
παραγωγική τους παρουσία
στην ευρωπαϊκή αγορά.
Εταιρείες όπως η
Leapmotor
και η Chery
έχουν ήδη προχωρήσει
στην ανάπτυξη
παραγωγικών μονάδων στην
Ευρώπη, αξιοποιώντας τη
στρατηγική τους επέκταση
στην περιοχή.
Η Μίλερ κατέληξε ότι ο
χρόνος για προσαρμογή
έχει πλέον περιοριστεί
σημαντικά και ότι οι
αλλαγές δεν μπορούν να
αναβληθούν άλλο,
προειδοποιώντας πως η
μετάβαση θα συνοδευτεί
από σημαντικές
κοινωνικές και
εργασιακές επιπτώσεις,
καθώς εργαζόμενοι και
επιχειρήσεις θα
χρειαστεί να
προσαρμοστούν σε μια νέα
πραγματικότητα για την
ευρωπαϊκή
αυτοκινητοβιομηχανία.
|
