Την ίδια στιγμή, οι βασικές δραστηριότητες της Tesla στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, από τις οποίες εξακολουθεί να αντλεί τους πόρους για να χρηματοδοτεί τα φιλόδοξα σχέδιά της στην τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση, βρίσκονται υπό πίεση. Οι πωλήσεις και η κερδοφορία συνεχίζουν να κινούνται πτωτικά.

Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία της εταιρείας, τα προσαρμοσμένα έσοδα υποχώρησαν κατά 16% το τελευταίο τρίμηνο του 2025, ενώ τα καθαρά κέρδη σημείωσαν ακόμη μεγαλύτερη πτώση: 61% σε τριμηνιαία βάση και 46% σε ετήσια, με συνολική απώλεια ύψους 3,3 δισ. δολαρίων. Το τέταρτο τρίμηνο καταγράφηκε η μεγαλύτερη ετήσια μείωση στον όγκο πωλήσεων, ενώ συνολικά το 2025 έκλεισε με τη μεγαλύτερη πτώση πωλήσεων στην ιστορία της Tesla, για μια εταιρεία που κάποτε αναπτυσσόταν με ρυθμούς κοντά στο 50%.

Όπως επισημαίνει το CNN, τα κέρδη της Tesla έχουν μειωθεί σε εννέα από τα τελευταία δέκα τρίμηνα. Το 2025, τα ετήσια κέρδη της αντιστοιχούσαν μόλις στο 30% των 12,6 δισ. δολαρίων που είχε καταγράψει το 2022, χρονιά κατά την οποία η εταιρεία είχε φτάσει στο απόγειο της κερδοφορίας της.

Παράλληλα, το brand της Tesla δέχθηκε πλήγμα το προηγούμενο έτος, καθώς μερίδα καταναλωτών σε ΗΠΑ και Ευρώπη αντέδρασε αρνητικά στην έντονη πολιτική παρουσία του Elon Musk και στη στενή σχέση του με τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Donald Trump. Την εικόνα της εταιρείας επιβαρύνει και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός, κυρίως από την Κίνα, με την Tesla να χάνει το 2025 τον τίτλο του μεγαλύτερου κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως από την BYD.

Παρά ταύτα, η απόσυρση των Model S και Model X δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίδραση στις συνολικές πωλήσεις της εταιρείας, καθώς τα δύο μοντέλα αντιστοιχούν μόλις στο 3% των παγκόσμιων παραδόσεων. Η ολοκλήρωση της παραγωγής τους τοποθετείται χρονικά μέσα στο επόμενο τρίμηνο.