Η χωρητικότητα των ντιζελο-ηλεκτρικών πλοίων δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή, ούτε έχουν γνωστοποιηθεί οι ακριβείς ημερομηνίες παράδοσης, ωστόσο το Tradewinds εκτιμάει ότι η εταιρεία του Βαγγέλη Μαρινάκη θα μπορούσε να αρχίσει να παραλαμβάνει τα νεότευκτα πλοία από το 2026.

Όπως είχε μεταδώσει το ίδιο μέσο τον Δεκέμβριο, ο Έλληνας εφοπλιστής δημιούργησε την νέα εταιρεία Capital Offshore, επενδύοντας σε πρώτη φάση 106 εκατ. δολάρια για την αγορά επτά πλοίων PSV. To TradeWinds είχε καταγράψει, ότι ο Βαγγέλης Μαρινάκης, αρχικά αγόρασε τρεις μεγάλες μονάδες από την Standard Supply της Oystein Stray Spetalen της Νορβηγικής εταιρείας που εδρεύει στο Όσλο. Στη συνέχεια φέρεται ότι αγόρασε άλλα τέσσερα μικρότερα πλοία υποστήριξης της Standard Supply.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η Capital Offshore έδωσε εντολή στον διευθύνοντα σύμβουλο της Clarksons, Andi Case, να αποκτήσει αρχικά έως και 10 OSVs (Οffshore Service Vessels).