|
Στην
Ευρώπη, οι νέοι δασμοί
θεωρούνται αιφνιδιαστικό
πλήγμα, σε μια περίοδο
εντάσεων με την
Ουάσινγκτον σχετικά με
τον πόλεμο στην Ουκρανία
και τις διατλαντικές
σχέσεις. Η πρόεδρος της
Κομισιόν, Ursula von der
Leyen, χαρακτήρισε τους
δασμούς «κακούς για τις
επιχειρήσεις,
χειρότερους για τους
καταναλωτές». Ο Γερμανός
υπουργός Οικονομίας,
Robert Habeck, κάλεσε
την Ευρώπη να δώσει
σκληρή απάντηση,
δηλώνοντας πως «δεν
μπορούμε να το δεχτούμε
χωρίς αντίδραση».
Ο
αντίκτυπος είναι
ιδιαίτερα αισθητός στη
γερμανική οικονομία,
όπου οι
αυτοκινητοβιομηχανίες
ήδη πιέζονται από υψηλά
κόστη και διεθνή
ανταγωνισμό. Ο
επικεφαλής της
γερμανικής ένωσης
αυτοκινητοβιομηχανίας
χαρακτήρισε τους δασμούς
«μοιραίο πλήγμα» για το
παγκόσμιο εμπόριο. Στη
Γαλλία, όπου
πραγματοποιήθηκε σύνοδος
για την Ουκρανία χωρίς
την παρουσία των ΗΠΑ, ο
υπουργός Οικονομικών,
Eric Lombard, δήλωσε ότι
η μόνη απάντηση της Ε.Ε.
είναι η αύξηση των δικών
της δασμών. Στο Ηνωμένο
Βασίλειο, η κυβέρνηση
επιδιώκει εξαίρεση από
τους δασμούς, αλλά
απείλησε να επανεξετάσει
τις επιδοτήσεις προς την
Tesla.
Η
Ευρωπαϊκή Ένωση
προετοιμάζει αντίμετρα,
αν και επιχειρεί να
αποφύγει μια πλήρη
εμπορική σύγκρουση.
«Αυτό δεν θα οδηγήσει σε
περισσότερες θέσεις
εργασίας ή υψηλότερους
μισθούς. Θα σημαίνει
μείωση πωλήσεων,
ακριβότερο κόστος
χρηματοδότησης και
πιθανές απολύσεις –
ακριβώς ό,τι δεν
χρειάζεται μια ευάλωτη
οικονομία», σχολίασε στο
Reuters ο Nigel Green,
CEO του deVere Group.
«Οι δασμοί δεν θα
επιστρέψουν τις
αυτοκινητοβιομηχανίες
στις ΗΠΑ. Αντιθέτως, θα
αυξήσουν τις τιμές, θα
εντείνουν τις διεθνείς
εντάσεις και θα
υπονομεύσουν τη θέση της
Αμερικής στο παγκόσμιο
εμπόριο».
Ο
Καναδός πρωθυπουργός,
Mark Carney, χαρακτήρισε
τους δασμούς «ευθεία
επίθεση» και
προανήγγειλε πιθανά
αντίποινα.
Περαιτέρω κλιμάκωση;
Παρά τις
πολιτικές απειλές για
αντίμετρα, οι
αυτοκινητοβιομηχανίες
της Ευρώπης ζητούν
διατλαντική συμφωνία,
ώστε να αποφευχθεί ένα
σπιράλ εμπορικών δασμών.
Οι προμηθευτές
προειδοποιούν για άμεση
άνοδο των τιμών, ενώ οι
διανομείς ανησυχούν για
μείωση της ζήτησης και
απώλειες θέσεων εργασίας
στις χώρες που
εξαρτώνται από την
αυτοκινητοβιομηχανία.
Η
αναλύτρια Lindsay James
από την Quilter τόνισε
ότι η Ευρώπη θα πληγεί
σοβαρά, καθώς πάνω από
το 20% των εξαγωγών
αυτοκινήτων της Ε.Ε. και
περίπου το 18% του
Ηνωμένου Βασιλείου
κατευθύνονται στις ΗΠΑ.
«Ο κλάδος είναι κρίσιμος
για την ευρωπαϊκή
οικονομία,
αντιπροσωπεύοντας το 7%
του ΑΕΠ και το 6% της
απασχόλησης. Η επιβολή
δασμών προσθέτει έναν
ακόμη παράγοντα
αβεβαιότητας, σε μια
περίοδο που η
αυτοκινητοβιομηχανία ήδη
αντιμετωπίζει προκλήσεις
λόγω της μετάβασης στην
ηλεκτροκίνηση και των
αυστηρότερων ρυθμίσεων»,
ανέφερε, σημειώνοντας
επίσης το πρόβλημα του
αυξημένου κόστους.
Ο Trump
χρησιμοποιεί τους
δασμούς ως μέσο αύξησης
εσόδων, προκειμένου να
καλύψει τις
φοροαπαλλαγές που έχει
υποσχεθεί και να
ενισχύσει την
αμερικανική βιομηχανία.
Ωστόσο, αναλυτές
προβλέπουν αύξηση των
τιμών και μείωση της
ζήτησης, κάτι που θα
πλήξει συνολικά την
παγκόσμια
αυτοκινητοβιομηχανία, η
οποία ήδη δοκιμάζεται
από την αβεβαιότητα που
προκαλεί η πολιτική
Trump. Επιπλέον, ο
Αμερικανός πρόεδρος
προειδοποίησε για ακόμα
υψηλότερους δασμούς αν η
Ε.Ε. προχωρήσει σε
συνεργασία με τον
Καναδά.
Πηγή:
Reuters
|
