Λεωφόρος Αθηνών

Καθημερινά Σχόλια για τo ελληνικό χρηματιστήριο και τις αγορές...

Επικοινωνήστε μαζί μας

00:01 - 07/09/23

Χ.Α.

Με καθαρό τζίρο 70εκ ευρώ (οι συναλλαγές αυξήθηκαν κατά το διάστημα του μαζέματος των απωλειών, κάτι, έστω και λίγο, θετικό), απώλειες 0,24% καταγράφηκαν την Τετάρτη στο Χ.Α., στις 1.273,48 μονάδες, έχοντας σταθερά σημάνει συναγερμός να μη χαθεί η ζώνη των ισχυρών στηρίξεων, 1.280 – 1.270 μονάδων, κάτι το οποίο για πολλοστή φορά θα επαναλάβουμε πως θα πυροδοτήσει νέες πιέσεις, με τις επόμενες στηρίξεις στις 1.220, 1.200 και κυρίως στις 1.180 – 1.170 και 1.150 – 1.140 μονάδων, με τα δύο τελευταία ζεύγη να είναι εξαιρετικά κρίσιμες στηρίξεις, με τις οποίες συνδέεται η μακροπρόθεσμη τάση της μετοχής.  

DBRS

Στην DBRS θα είναι στραμμένα όλα τα βλέμματα την Παρασκευή το βράδυ, όπως πάντα λέμε σε αυτές τις περιπτώσεις, εφόσον δεν υπάρξει κάποια έκτακτη αναβολή. Παρά τα όσα γράφονται και λέγονται, συνεχίζουμε να πιστεύουμε πως το πιθανότερο σενάριο είναι η αναβάθμιση της ελληνικής οικονομίας, χωρίς να είναι το τέλος του κόσμου αν δε συμβεί αυτό (αν και σίγουρα θα ήτανε μια αρνητική εξέλιξη). Το πιο σημαντικό ερώτημα είναι αν έχουμε αναβάθμιση αν αυτή θα αποδειχθεί προεξοφλημένη. Δίνουμε αρκετές πιθανότητες για αυτό, έστω και για μερικές εβδομάδες, πιστεύοντας σταθερά πως χρηματιστηριακά ο Σεπτέμβριος θα μπορούσε να αποδειχθεί ένας πιο μέτριος μήνας. Σε κάθε περίπτωση, όλα θα τα δούμε στην πράξη.

Autohellas

Αποτέλεσμα 6μηνου ανακοίνωσε χθες η ΟΤΟΕΛ, καλά σε γενικές γραμμές, έστω και αν η αύξηση της καθαρής κερδοφορίας στην τελική γραμμή είναι ελαφρώς μικρότερη των προβλέψεων μας (πάντως στο δεύτερο εξάμηνο θα μπορούσε να καλυφθεί η διαφορά, τουλάχιστον σε μεγάλο βαθμό). Συγκεκριμένα, κατά το β΄ τρίμηνο καταγράφηκε αύξηση 23,5% σε επίπεδο Ενοποιημένου Κύκλου Εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε €255,2εκ. έναντι €206,6εκ. το 2022. Τα Λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤ) του δεύτερου τριμήνου διαμορφώθηκαν σε €38,9εκ. έναντι €31,5εκ. το 2022, καταγράφοντας αύξηση 23,5%. Τα Κέρδη προ φόρων (ΕBT) του Ομίλου για το δεύτερο τρίμηνο του 2023, ανήλθαν σε €29,8εκ. έναντι €27εκ. την αντίστοιχη περσινή περίοδο, παρουσιάζοντας αύξηση 10,4%, ενώ αντίστοιχα τα Κέρδη μετά Φόρων διαμορφώθηκαν σε €23,8εκ., παρουσιάζοντας αύξηση 11,2% σε σχέση με το δεύτερο τρίμηνο του 2022.

Στο 6μηνο, τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους δικαιώματα μειοψηφίας διαμορφώθηκαν στα 27,2εκ από 26,4εκ ευρώ, μια αύξηση δηλαδή 3%, ελαφρώς μικρότερη της πρόβλεψης μας όπως είπαμε, αν και επαναλαμβάνουμε πως συνολικά τα αποτελέσματα είναι αρκετά καλά.

ΟΛΠ

Να κλείσουμε με μια είδηση που φυσικά αφορά τον ΟΛΠ. Κερδίζει λοιπόν έδαφος το home porting στην Ελλάδα, που σημαίνει ότι όλο και περισσότερες εταιρείες κρουαζιέρας επιλέγουν κάποια από τα πλοία τους να ξεκινούν τα δρομολόγιά τους από ελληνικά λιμάνια, κάτι που σημαίνει ευρύτερο όφελος για την οικονομία.

Πιο χαρακτηριστικό το παράδειγμα του λιμανιού του Πειραιά που φέτος σημειώνει ρεκόρ στο home porting. Στη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους περισσότεροι από 270 χιλιάδες επιβάτες ξεκίνησαν την κρουαζιέρα τους στα ελληνικά νησιά και ευρύτερα σε προορισμούς της Ανατολικής Μεσογείου από πλοία που είχαν τον Πειραιά ως λιμάνι αναχώρησης. Πρόκειται για ένα ποσοστό κοντά στο 55%, που συνιστά ρεκόρ καθώς πέρυσι το ίδιο διάστημα είχαν διακινηθεί μέσω του Πειραιά 240.000 επιβάτες, εκ των οποίων οι 107.000 ήταν από home porting (ποσοστό 45%).

Μπορεί η κρουαζιέρα να εγκαλείται σε ορισμένους προορισμούς από μερίδα τοπικών επιχειρηματιών του τουριστικού κλάδου, κυρίως των ξενοδόχων, ότι προκαλεί προβλήματα υπερτουρισμού, ωστόσο τα οικονομικά οφέλη είναι αναμφισβήτητα, όταν μάλιστα τα λιμάνια επιλέγονται από τις εταιρείες ως home porting.

Δαπάνες

Σύμφωνα με σχετικές έρευνες, τα χρήματα που μπορεί να δαπανά ο κάθε επιβάτης σε κάποιο λιμάνι που χρησιμοποιεί το κρουαζιερόπλοιο ως άφιξη και αναχώρηση τετραπλασιάζονται, καθώς επωφελούνται και τα ξενοδοχεία στα οποία διαμένει ένας αριθμός επιβατών πριν αποπλεύσουν, ενώ επιπλέον έσοδα καταγράφουν τα καταστήματα εστίασης, τα εμπορικά αλλά και τα μουσεία, χώροι εκθέσεων κ.λπ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι και ευρωπαϊκές πόλεις που φιλοξενούν μεγάλο αριθμό κρουαζιερόπλοιων φροντίζουν όχι να τα «διώξουν», όπως συνήθως αναφέρεται σε δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου, αλλά να διευθετήσουν τους χώρους στους οποίους θα ελλιμενίζονται για να μη χάσουν την κρουαζιέρα. Ετσι η Βενετία διέθεσε άλλο λιμάνι, τη Μαργκέρα, για τον ελλιμενισμό των κρουαζιερόπλοιων, ενώ κάτι ανάλογο εξετάζει και το Αμστερνταμ, σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση του δήμου της πόλης. Στόχος τους είναι να εξορθολογήσουν το σύστημα προσεγγίσεών τους χωρίς να απολέσουν τα ωφελήματα της συγκεκριμένης αγοράς.

Στη χώρα μας η κρουαζιέρα φαίνεται να οδηγείται φέτος σε μια ισχυρή ανάκαμψη καθώς και οι προσεγγίσεις είναι περισσότερες από πέρυσι, ενώ και οι πληρότητες στα πλοία είναι υψηλότερες καθώς φτάνουν το 85%.

Στον Πειραιά, σύμφωνα με στοιχεία της ΟΛΠ ΑΕ, από τις αρχές του έτους έως τον Ιούνιο του 2023 οι προκρατήσεις πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά ήταν αυξημένες κατά 15% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2022, με 272 πλοία να έχουν καταπλεύσει ήδη στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Επίσης, το 40% αυτών πραγματοποίησε home porting, δηλαδή άφιξη – αναχώρηση του πλοίου από το ίδιο λιμάνι, κάτι που δίνει πολλαπλασιαστικά οικονομικά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες.

Συνολικά για το 2023 έχουν προγραμματίσει να καταπλεύσουν στο λιμάνι του Πειραιά 765 κρουαζιερόπλοια, έναντι 677 το 2022, ενώ ο αριθμός των αφίξεων επιβατών αναμένεται να ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο, όταν το 2022 είχαν διακινηθεί 880.416 επιβάτες. To 2019, έτος που δεν είχαν επιβληθεί ακόμα περιορισμοί λόγω της πανδημίας, είχαν αφιχθεί στο λιμάνι του Πειραιά 622 κρουαζιερόπλοια, με 1.098.091 επιβάτες.

Δυναμικά στον χάρτη της κρουαζιέρας έχει μπει και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς μέχρι και το Σαββατοκύριακο είχαν ολοκληρωθεί οι 43 από τις 68 προγραμματισμένες για φέτος αφίξεις κρουαζιερόπλοιων με εξαιρετικές πληρότητες, μέχρι και 100% σε ορισμένες περιπτώσεις, με αποτέλεσμα να εκτιμάται ότι θα τριπλασιαστεί φέτος ο αριθμός των επιβατών σε σύγκριση με τις 36.000 πέρυσι. Οι μισές κρουαζιέρες είναι home porting ενώ από το 2025 το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα χρησιμοποιηθεί ως home port και από την Crystal Cruises.

Πολύ ικανοποιητικά εξελίσσεται η κρουαζιέρα και σε άλλους δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς. Στη Μύκονο είναι προγραμματισμένες για φέτος περί τις 945 κρουαζιέρες ενώ στη Σαντορίνη φτάνουν τις 775 για το σύνολο του έτους.

Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι και τα μηνύματα από τα Χανιά, καθώς κατά το πρώτο επτάμηνο του 2023 περίπου 105.000 ήταν ο αριθμός των επιβατών κρουαζιέρας στην πόλη. Μέχρι και το τέλος του 2023 οι προγραμματισμένες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στον προορισμό Χανιά είναι συνολικά 61.

Χρηματιστηριακό Ημερολόγιο

07 Σεπ 2023 00:00: ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. ( ΑΡΑΙΓΟ1 ΑΡΑΙΓ ) Δημοσιοποίηση Εξαμηνιαίων Αποτελεσμάτων,

07 Σεπ 2023 00:00: ΙΑΤΡΙΚΟ ΑΘΗΝΩΝ Ε.Α.Ε. ( ΙΑΤΡ ) Επιστροφή Κεφαλαίου,

07 Σεπ 2023 10:00: AVE Α.Ε. ( ΑΒΕ ) Γενική Συνέλευση, ΠΑΛΛΗΝΗ - ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ 104

07 Σεπ 2023 11:00: ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. ( ΑΝΕΚ ΑΝΕΠ ΑΝΕΠΟ ) Γενική Συνέλευση, Λ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 148 ΧΑΝΙΑ

07 Σεπ 2023 11:00: ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. ( ΑΝΕΚ ΑΝΕΠ ΑΝΕΠΟ ) Γενική Συνέλευση, Λ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 148 ΧΑΝΙΑ

07 Σεπ 2023 11:00: ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. ( ΑΝΕΚ ΑΝΕΠ ΑΝΕΠΟ ) Γενική Συνέλευση, Λ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 148 ΧΑΝΙΑ

07 Σεπ 2023 15:00: ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΟΙΚΟΣ ΣΠΥΡΟΥ Α.Ε.Β.Ε. ( ΣΠΥΡ ) Γενική Συνέλευση, Μαρκόνι 5 - Αιγάλεω, 12242

07 Σεπ 2023 17:00: ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ( ΑΤΤΙΚΑΟ1 ΑΤΤΙΚΑ ) Γενική Συνέλευση, Λυσικράτους 29, Καλλιθέα

08 Σεπ 2023 00:00: ΣΩΛΗΝΟΥΡΓΕΙΑ ΤΖΙΡΑΚΙΑΝ ΠΡΟΦΙΛ Α.Ε. ( ΤΖΚΑ ) Ετήσια Γενική Συνέλευση,

08 Σεπ 2023 10:00: ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. ( ΔΟΜΙΚ ) Γενική Συνέλευση, ΕΔΡΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ, ΟΔΟΣ ΚΟΡΩΝΑΙΟΥ 14, ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

08 Σεπ 2023 10:30: ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. ( ΠΡΔ ) Γενική Συνέλευση, Radisson Blue Park Hotel, Λεωφ. Αλεξάνδρας 10, Αθήνα

08 Σεπ 2023 11:00: Ν. ΒΑΡΒΕΡΗΣ-MODA BAGNO Α.Ε. ( ΜΟΝΤΑ ) Γενική Συνέλευση, στα γραφεία της εταιρείας στο Χαλάνδρι Αττικής, επί της οδού Αναπαύσεως αριθ. 50,

08 Σεπ 2023 12:00: YALCO - ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ Α.Ε. ( ΥΑΛΚΟ ) Γενική Συνέλευση, Εδρα της εταιρείας

08 Σεπ 2023 12:00: ΔΕΛΤΑ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε. ( ΔΕΛΤΕΧΟ1 ) Ετήσια Γενική Συνέλευση, ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΠΟΣΕΙΔΩΝΟΣ 51, ΜΟΣΧΑΤΟ

08 Σεπ 2023 14:00: UNIBIOS Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ( ΒΙΟΣΚ ) Γενική Συνέλευση, 1η και 18η Οδός ΒΙΟΠΑ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ, ΦΥΛΗ 13341

Συναλλαγές σε Πακέτα

Γνωστοποιήσεις συναλλαγών

05/09/23

EUROBANK ERGASIAS ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε.  [ ΕΥΡΩΒ ]

ΕΛΓΕΚΑ Α.Ε.  [ ΕΛΓΕΚ ]

Kάντε Trading σε ελληνικές & ξένες μετοχές μέσω της Πλατφόρμας Συναλλαγών με την οποία το GFF συνεργάζεται (Κάντε Click και Κατεβάστε την μοναδική πλατφόρμα συναλλαγών, χωρίς καμία οικονομική υπορέωση, περιλαμβάνει και λογαριασμό "επίδειξης" - Demo).

Λήψη τώρα!!

Τα όσα αναγράφονται σε καμία περίπτωση δεν αποτελούν σύσταση για αγορά/πώληση ή διακράτηση μετοχών ή άλλων σύνθετων προϊόντων (πχ. CFD) που συνδέονται με τους συγκεκριμένους τίτλους που αναφέρονται.