Όταν δημοσιογράφοι του Reuters επισκέφθηκαν τον Σεπτέμβριο τις εγκαταστάσεις της LOGINK στην πόλη Wenzhou, στην επαρχία Zhejiang, τα γραφεία έμοιαζαν εγκαταλελειμμένα. Τα φώτα ήταν σβηστά, η υποδοχή άδεια και μεγάλο μέρος της καλωδίωσης των υπολογιστών είχε αφαιρεθεί.

Η LOGINK δεν απάντησε σε τηλεφωνικές κλήσεις και ηλεκτρονικά μηνύματα, ενώ το κινεζικό υπουργείο Μεταφορών δεν σχολίασε την κατάσταση της πλατφόρμας.

Παρά τα προβλήματα, το υπουργείο εξέδωσε τον Ιούνιο νέο κείμενο πολιτικής, στο οποίο προβλέπεται η διασύνδεση του συστήματος με ακόμη περισσότερες εγχώριες πηγές δεδομένων.

Από κινεζικό project σε γεωπολιτικό «μέτωπο»

Η LOGINK ξεκίνησε πριν από περίπου δύο δεκαετίες ως πρωτοβουλία της τοπικής κυβέρνησης της Zhejiang, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό των εμπορευματικών μεταφορών. Η πλατφόρμα συγκέντρωνε δεδομένα από λιμάνια, φορτηγά και παρόχους υπηρεσιών logistics σε ένα ενιαίο σύστημα αναζήτησης.

Στη συνέχεια απέκτησε την υποστήριξη του Πεκίνου και πέρασε υπό τον έλεγχο του κινεζικού υπουργείου Μεταφορών. Η διεθνής επέκταση έγινε σταδιακά βασική προτεραιότητα.

Το 2010 η Κίνα συμφώνησε με την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα για την ανταλλαγή δεδομένων σχετικά με τις εμπορευματικές μεταφορές, συνδέοντας τη LOGINK με τα αντίστοιχα εθνικά συστήματα logistics.

Ακολούθησε συμφωνία με πλατφόρμα logistics στο Χονγκ Κονγκ, μέσω της οποίας η κινεζική πλευρά υποστήριζε ότι θα αποκτούσε πρόσβαση σε πάνω από το 90% των παγκόσμιων δεδομένων παρακολούθησης πλοίων.

Το 2015, παρουσίαση του κινεζικού υπουργείου Μεταφορών σε επιτροπή του ΟΗΕ περιέγραφε τη LOGINK ως ένα «one-stop» παγκόσμιο σύστημα διασύνδεσης των πληροφοριακών συστημάτων logistics.

Στα τέλη της δεκαετίας του 2010, η πλατφόρμα άρχισε να διερευνά συνεργασίες και με ευρωπαϊκά λιμάνια.

Το 2022, όμως, η Ουάσιγκτον άρχισε να αντιμετωπίζει ανοιχτά τη LOGINK ως ζήτημα εθνικής και οικονομικής ασφάλειας.

Ο φόβος της Ουάσιγκτον για τα δεδομένα

Αμερικανοί αξιωματούχοι και ειδικοί ασφαλείας φοβούνταν ότι η Κίνα θα μπορούσε να αξιοποιήσει τη LOGINK για τη συγκέντρωση μη δημόσιων πληροφοριών σχετικά με εμπορεύματα, όγκους και τιμές.

Ένα τέτοιο πληροφοριακό πλεονέκτημα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί από κινεζικές επιχειρήσεις για να αποκτούν καλύτερη εικόνα των ανταγωνιστών τους και να προσαρμόζουν ανάλογα τις εμπορικές τους κινήσεις.

Υπήρχε ακόμη ένας πιο ευαίσθητος φόβος: η δυνατότητα παρακολούθησης στρατιωτικών φορτίων που μεταφέρονται μέσω εμπορικών δικτύων, συμπεριλαμβανομένων αμερικανικών αποστολών όπλων προς την Ουκρανία ή την Ταϊβάν.

Η ίδια η LOGINK δεν έχει αποκαλύψει δημόσια την ακριβή φύση και έκταση των δεδομένων που συγκέντρωνε.

Σε υπόμνημα προς το Γραφείο Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ το 2024, στέλεχος της LOGINK υποστήριξε ότι η πλατφόρμα δεν είχε τη δυνατότητα να συγκεντρώνει ευαίσθητες εμπορικές πληροφορίες ούτε να παρακολουθεί συνεχώς τις παγκόσμιες εμπορευματικές ροές.

Η Ουάσιγκτον, ωστόσο, επέλεξε να αντιμετωπίσει το ζήτημα επιθετικά.

Το αμερικανικό Κογκρέσο απαγόρευσε στο Πεντάγωνο να συνάπτει συμβάσεις με οντότητες που συνδέονται με τη LOGINK, ενώ ζήτησε από την αμερικανική κυβέρνηση να αποθαρρύνει συμμάχους και εταίρους από τη χρήση της πλατφόρμας.

Παράλληλα, Αμερικανοί αξιωματούχοι άρχισαν να ασκούν πίεση σε διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες που είχαν εξετάσει συνεργασίες με τη LOGINK.

Η διεθνής υποχώρηση

Το 2022 η LOGINK είχε ενταχθεί σε διεθνές project ανταλλαγής δεδομένων μεταξύ ψηφιακών πλατφορμών που διαχειρίζονται πληροφορίες για φορτία και τελωνειακές διαδικασίες στα λιμάνια.

Η συμμετοχή της είχε θεωρηθεί σημαντικό βήμα για τη διεθνή εξάπλωση της κινεζικής πλατφόρμας.

Τελικά, όμως, η συνεργασία κατέρρευσε.

Η LOGINK σταμάτησε να καταβάλλει τις συνδρομές της και αποχώρησε από την International Port Community Systems Association (IPCSA) το 2024. Η ίδια η IPCSA επιβεβαίωσε ότι η LOGINK δεν αποτελεί πλέον μέλος της και ότι το σχετικό διεθνές project βρίσκεται σε αναστολή.

Την ίδια περίοδο, η ιστοσελίδα της LOGINK σταμάτησε να λειτουργεί. Η τελευταία διαθέσιμη καταγραφή της στον ιστότοπο Wayback Machine χρονολογείται από τον Ιούνιο του 2024.

Ακόμη πιο σημαντική ήταν η κατάρρευση της συνεργασίας με Ιαπωνία και Νότια Κορέα.

Οι τρεις χώρες πραγματοποιούσαν τακτικές συναντήσεις στο πλαίσιο της υπηρεσίας ανταλλαγής δεδομένων που είχε δημιουργηθεί από τη LOGINK. Ωστόσο, η Κίνα ακύρωσε αιφνιδίως μια προγραμματισμένη συνάντηση τον Μάρτιο του 2024, επικαλούμενη «εσωτερικές συνθήκες».

Έκτοτε δεν πραγματοποιήθηκαν νέες συναντήσεις.

Η Ιαπωνία έχασε επίσης την πρόσβασή της στα δεδομένα της LOGINK χωρίς προηγούμενη ενημέρωση και, σύμφωνα με Ιάπωνα αξιωματούχο, δεν κατάφερε στη συνέχεια να επικοινωνήσει με τους Κινέζους ομολόγους του.

Ούτε η Ευρώπη προχώρησε

Η LOGINK επιχείρησε να επεκταθεί και στην Ευρώπη, αλλά τα αποτελέσματα ήταν περιορισμένα.

Το λιμάνι του Sines στην Πορτογαλία είχε υπογράψει το 2017 μνημόνιο συνεργασίας με τη LOGINK για την ανταλλαγή δεδομένων. Η συμφωνία, ωστόσο, δεν οδήγησε σε ουσιαστικά αποτελέσματα.

Ανάλογη ήταν η περίπτωση του Portbase, του ψηφιακού συστήματος που υποστηρίζει το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης, το Ρότερνταμ.

Το μνημόνιο συνεργασίας του 2019 με τη LOGINK δεν ξεπέρασε το στάδιο των διερευνητικών συζητήσεων.

Σύμφωνα με πρόσωπο που γνωρίζει την υπόθεση, ερωτήματα της ολλανδικής κυβέρνησης σχετικά με τη συνεργασία στις αρχές του 2022 συνέβαλαν στην απόφαση του Portbase να μην προχωρήσει περαιτέρω.

Ούτε οι πορτογαλικές ούτε οι ολλανδικές αρχές θέλησαν να σχολιάσουν εάν η αμερικανική διπλωματική πίεση επηρέασε τις αποφάσεις τους.

39 δικαστικές υποθέσεις και χρέη

Την ώρα που η διεθνής επέκταση κατέρρεε, η LOGINK αντιμετώπιζε αυξανόμενα προβλήματα και στο εσωτερικό της Κίνας.

Η εταιρεία που βρίσκεται πίσω από τις εγκαταστάσεις της πλατφόρμας στη Wenzhou έχει βρεθεί από τον Ιανουάριο του 2024 αντιμέτωπη με τουλάχιστον 39 δικαστικές υποθέσεις, συνολικού ύψους περίπου 1,3 εκατ. δολαρίων, σύμφωνα με στοιχεία κινεζικής πλατφόρμας εταιρικών δεδομένων.

Ορισμένες υποθέσεις αφορούν εργατικές διαφορές, ενώ άλλες φαίνεται να σχετίζονται με ανεξόφλητους λογαριασμούς και υπηρεσίες κοινής ωφέλειας.

Μεταξύ των προσφευγόντων βρίσκεται και κινεζική θυγατρική της China Mobile, η οποία κατέθεσε αγωγή κατά της LOGINK τον Οκτώβριο του 2025 για «διαφορά σχετικά με την παροχή υπηρεσιών».

Δικαστήριο στη συνέχεια διέταξε τη LOGINK να καταβάλει το σχετικό ποσό, χωρίς να είναι σαφές από τα διαθέσιμα στοιχεία εάν η πληρωμή πραγματοποιήθηκε.

Η εταιρεία φαίνεται επίσης να αντιμετωπίζει κίνδυνο έξωσης από τις εγκαταστάσεις της. Τον Μάιο, δικαστήριο εξέτασε υπόθεση σχετικά με μίσθωση ακινήτου, την οποία είχε καταθέσει ο κρατικά υποστηριζόμενος κατασκευαστής που διαχειρίζεται το βιομηχανικό πάρκο όπου στεγάζεται η LOGINK.

Από «ψηφιακό όπλο» σε άδειο κτίριο

Η εικόνα που κατέγραψε το Reuters στη Wenzhou είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό στιγμιότυπο της ανατροπής.

Στο κτίριο όπου στεγαζόταν η LOGINK δεν υπήρχε σχεδόν καμία δραστηριότητα. Τα γραφεία ήταν άδεια και οι χώροι εργασίας καλύπτονταν από σκόνη.

Μόνο ένα μεγάλο σύνθημα του Κομμουνιστικού Κόμματος παρέμενε στον τοίχο, καλώντας την Κίνα να «αξιοποιήσει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού» έως το 2035.

Η LOGINK ξεκίνησε ως ένα φιλόδοξο κινεζικό σχέδιο για την ψηφιοποίηση των διεθνών logistics και εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα της τεχνολογικής και γεωπολιτικής αντιπαράθεσης ΗΠΑ και Κίνας γύρω από το παγκόσμιο εμπόριο.

Τελικά, όμως, η διεθνής της εξάπλωση ανακόπηκε.

Η Ουάσιγκτον συνέβαλε στην απομόνωσή της, πιέζοντας συμμάχους και διεθνείς οργανισμούς να περιορίσουν τη συνεργασία. Παράλληλα, η ίδια η πλατφόρμα έχασε βασικές διεθνείς συνεργασίες, σταμάτησε να λειτουργεί διαδικτυακά και βρέθηκε αντιμέτωπη με σοβαρά οικονομικά και νομικά προβλήματα στο εσωτερικό.

Για τις ΗΠΑ, η υποχώρηση της LOGINK αποτελεί σημαντική εξέλιξη στη μάχη για τον έλεγχο των δεδομένων που στηρίζουν το παγκόσμιο εμπόριο. Για την Κίνα, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πόσο δύσκολη μπορεί να αποδειχθεί η διεθνής επέκταση μιας κρατικά υποστηριζόμενης ψηφιακής υποδομής όταν βρίσκεται στο επίκεντρο γεωπολιτικών και ζητημάτων ασφάλειας.

Πηγή: Reuters