Δεύτερον, προχωρά η προσπάθεια εξασφάλισης εξαίρεσης από το καθεστώς πρόσβασης τρίτων από τη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων.
Πρόκειται για κρίσιμο σημείο, καθώς υπό κανονικές συνθήκες οι ενεργειακές υποδομές στην Ευρωπαϊκή Ένωση υποχρεούνται να παρέχουν πρόσβαση σε τρίτους χρήστες. Η εξαίρεση επιτρέπει:

δέσμευση δυναμικότητας από συγκεκριμένους χρήστες,

μακροχρόνια συμβόλαια,

σταθερότερες και προβλέψιμες ροές εσόδων,

μεγαλύτερη τραπεζική χρηματοδοτησιμότητα του έργου.

Τρίτον, βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες για την απόκτηση της απαραίτητης θαλάσσιας άδειας.

Τι υπόσχεται το έργο

Το FSRU Dioriga Gas προβλέπεται να έχει δυνατότητα εισαγωγής LNG περίπου 21–24 τεραβατώρες, που αντιστοιχούν σε σχεδόν 30% της ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου. Παράλληλα θα προσθέσει αποθηκευτική δυναμικότητα περίπου 177.000 κυβικών μέτρων, ενισχύοντας σημαντικά την ενεργειακή υποδομή της Νότιας Ελλάδας.

Το έργο έχει ήδη περάσει από διαδικασία market test, όπου σύμφωνα με την ενημέρωση του 2023, η δυναμικότητα δεσμεύτηκε για έως και 25 έτη από την εκτιμώμενη έναρξη λειτουργίας, με δυνατότητα διακίνησης έως και 2 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως.

Γιατί επανέρχεται τώρα

Η επανενεργοποίηση του έργου συνδέεται με τον ευρύτερο ρόλο της Ελλάδας ως περιφερειακού κόμβου LNG, ιδιαίτερα μετά τη σταδιακή απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο. Η αγορά εκτιμά ότι προκύπτει κενό ζήτησης της τάξης των 2–6 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως, το οποίο δημιουργεί χώρο για νέες υποδομές.

Στρατηγικό timing και ενεργειακό «παζλ»

Η χρονική συγκυρία δεν θεωρείται τυχαία, καθώς η ανακοίνωση έρχεται λίγο πριν από κρίσιμες εξελίξεις στον ενεργειακό σχεδιασμό του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2026–2035. Το έργο συνδέεται άμεσα με υποδομές του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου, γεγονός που καθιστά την ένταξή του στον συνολικό ενεργειακό σχεδιασμό κομβικής σημασίας.

Το FSRU Dioriga Gas επιστρέφει στο προσκήνιο ως πιθανός κρίσιμος κρίκος στον ενεργειακό χάρτη της Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Αν και η τελική επενδυτική απόφαση δεν έχει ακόμη ληφθεί, οι κινήσεις της Motor Oil δείχνουν ότι το έργο περνά από φάση «παγώματος» σε φάση ενεργής προετοιμασίας, με στόχο να αξιοποιηθεί η αυξανόμενη ζήτηση για LNG στην περιοχή.