| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros |

 
 

Τετάρτη, 27/05/2026

 

 

Παρατεταμένο κλίμα αβεβαιότητας επικρατεί στην αγορά καυσίμων, καθώς η κρίση στη Μέση Ανατολή διαρκεί πλέον πάνω από δύο μήνες, με τις γεωπολιτικές εξελίξεις να παραμένουν ρευστές και τις επιπτώσεις να αποτυπώνονται ήδη στην κατανάλωση και τις τιμές.

Η ανησυχία εντείνεται ενόψει της τουριστικής περιόδου, καθώς δεν υπάρχει σαφής εικόνα για την πορεία των αεροπορικών καυσίμων και τη γενικότερη εξέλιξη των τιμών ενέργειας. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τον εκτελεστικό διευθυντή του Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, ο Απρίλιος «αναμενόταν να είναι ακόμη χειρότερος από τον Μάρτιο» για τον ενεργειακό τομέα, ακόμη και σε περίπτωση αποκλιμάκωσης των γεωπολιτικών εντάσεων.

 

Εικόνα κατανάλωσης τον Απρίλιο

Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς εμπορίας καυσίμων, τον Απρίλιο καταγράφηκαν διαφοροποιημένες τάσεις ανά προϊόν:

Στις βενζίνες, η κατανάλωση μειώθηκε περίπου κατά 5% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, με τις τιμές να διατηρούνται πάνω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο.

Στο πετρέλαιο κίνησης, η μείωση περιορίστηκε στο 1%, εξέλιξη που αποδίδεται εν μέρει στην επιδότηση στην αντλία και στις αυξημένες μετακινήσεις της περιόδου του Πάσχα.

Στο πετρέλαιο θέρμανσης καταγράφηκε πολύ ισχυρή πτώση, της τάξης του 80%, καθώς τα νοικοκυριά δεν προχώρησαν σε αποθεματοποίηση ενόψει πιθανών μεταβολών στις τιμές.

Η εικόνα του Μαρτίου

Τον Μάρτιο, υπό την επίδραση της αρχικής έντασης στη Μέση Ανατολή και της ανόδου των τιμών, η εικόνα ήταν διαφορετική:

Οι βενζίνες κατέγραψαν οριακή αύξηση περίπου 0,5% σε ετήσια βάση.

Το πετρέλαιο κίνησης επίσης κινήθηκε ανοδικά κατά 0,5%, επηρεαζόμενο και από τη ζήτηση στον αγροτικό και επιχειρηματικό τομέα.

Το πετρέλαιο θέρμανσης σημείωσε άνοδο 8,5%, καθώς παρατηρήθηκε αυξημένη προαγορά λόγω ανησυχιών για τις τιμές.

Σε αθροιστικό επίπεδο για το δίμηνο Μαρτίου–Απριλίου, η κατανάλωση εμφανίζει μείωση περίπου 2% στις βενζίνες και οριακή πτώση 0,1% στο diesel, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία.

Παράγοντες αγοράς και επιδοτήσεις

Η επιδότηση στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης αναφέρεται από την αγορά ως παράγοντας που συγκράτησε τις τιμές και περιόρισε τις απώλειες στη ζήτηση, διατηρώντας το diesel κάτω από τα 2 ευρώ και υποστηρίζοντας τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Από την πλευρά τους, πρατηριούχοι της αγοράς επισημαίνουν ότι η μείωση της επιδότησης στο πετρέλαιο θέρμανσης τον Ιούνιο (από 20 σε 12 λεπτά προ ΦΠΑ) δημιουργεί πρόσθετο προβληματισμό. Παράλληλα, επαναφέρουν το αίτημα για μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα, υποστηρίζοντας ότι ένα τέτοιο μέτρο θα είχε πιο σταθερή επίδραση στην τελική τιμή.

Τιμές και προοπτικές

Οι ίδιες πηγές εκτιμούν ότι η αβεβαιότητα που σχετίζεται με τη γεωπολιτική κατάσταση επιβαρύνει τη δραστηριότητα του κλάδου, με αναφορές για μείωση πωλήσεων της τάξης του 10% μετά το Πάσχα.

Σε επίπεδο τιμών, καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες μικρή αποκλιμάκωση, με την πανελλαδική μέση τιμή της αμόλυβδης να διαμορφώνεται περίπου στα 2,136 ευρώ ανά λίτρο και του diesel στα 1,81 ευρώ ανά λίτρο.

Συνολικά, η αγορά καυσίμων παραμένει σε φάση έντονων μεταβολών, με τη ζήτηση να επηρεάζεται τόσο από τις τιμές όσο και από την αβεβαιότητα που προκαλεί το διεθνές περιβάλλον.

 

Greek Finance Forum Team

 
 
 

Σχόλια Αναγνωστών

 
 
 
GFF Feed

Loading...

 
 
 
 
 
 
 

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum