Καθοριστικό ρόλο για την επόμενη περίοδο αναμένεται να διαδραματίσει η πορεία των τιμών ενέργειας και ειδικότερα του πετρελαίου. Αν και το αεροδρόμιο δεν εμπλέκεται στην εμπορική διαχείριση των καυσίμων — καθώς αυτή αποτελεί ευθύνη των αεροπορικών εταιρειών — επηρεάζεται έμμεσα μέσω της επίδρασης που έχουν οι τιμές καυσίμων στα αεροπορικά εισιτήρια και, κατ’ επέκταση, στη ζήτηση για ταξίδια.

Ο ρόλος του περιορίζεται στην παροχή υποδομών, δηλαδή στην αποθήκευση και τη διανομή καυσίμων. Ωστόσο, οι έντονες διακυμάνσεις στις διεθνείς τιμές μπορούν να επηρεάσουν την επιβατική κίνηση μέσω αυξημένων ναύλων, ιδιαίτερα σε περιόδους ενεργειακής αστάθειας.

Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι υπάρχει επάρκεια εφοδιασμού, καθώς διατηρούνται σημαντικά αποθέματα τόσο εντός του αεροδρομίου όσο και στα ελληνικά διυλιστήρια. Η δυνατότητα εγχώριας παραγωγής αεροπορικών καυσίμων αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα για τη χώρα. Ωστόσο, σε περίπτωση γενικευμένης ενεργειακής κρίσης στην Ευρώπη, η ελληνική αγορά δεν θα μπορούσε να μείνει ανεπηρέαστη.

Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εντείνουν περαιτέρω την αβεβαιότητα. Η περιοχή αντιστοιχούσε περίπου στο 7,5% της συνολικής επιβατικής κίνησης, ωστόσο σήμερα οι σχετικές πτήσεις έχουν περιοριστεί σημαντικά, περίπου στο μισό, χωρίς όμως να έχουν διακοπεί πλήρως.

Σε επίπεδο οικονομικών μεγεθών, το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο, με τη διακίνηση να φτάνει τα 34 εκατομμύρια επιβάτες. Τα συνολικά έσοδα ενισχύθηκαν στα 675,6 εκατ. ευρώ, υποστηριζόμενα από την αυξημένη κίνηση, τις προσαρμογές στα τέλη και τη βελτίωση των εμπορικών δραστηριοτήτων.

Παρά την άνοδο των εσόδων, η κερδοφορία κατέγραψε υποχώρηση σε σχέση με το 2024, κυρίως λόγω αυξημένου κόστους, ρυθμιστικών παραγόντων και της εξάντλησης προηγούμενων εσόδων που είχαν μεταφερθεί. Η διοίκηση προτείνει τη διανομή μερίσματος ύψους 0,66 ευρώ ανά μετοχή, με το σύνολο των διανεμητέων κερδών να αποδίδεται στους μετόχους.

Στρατηγικά, ο στόχος παραμένει η εξυπηρέτηση έως και 40 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως μέχρι το 2032, μέσω επενδύσεων και αναβάθμισης των υποδομών. Ωστόσο, η εξέλιξη των τιμών ενέργειας και το ευρύτερο γεωπολιτικό περιβάλλον θα αποτελέσουν κρίσιμους παράγοντες για την επίτευξη αυτού του στόχου.