Στις αρχές του 2024, η υπόθεση αναβαθμίστηκε σε μηχανική ανάλυση για περαιτέρω διερεύνηση του πιθανού τεχνικού προβλήματος. Αργότερα, το 2025, η Tesla προχώρησε σε ανάκληση 376.000 οχημάτων στις ΗΠΑ, λόγω βλάβης στο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού, το οποίο μπορούσε να αυξήσει τη δυσκολία οδήγησης, ιδιαίτερα σε χαμηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η εταιρεία είχε τότε δηλώσει ότι η ανάκληση δεν αποτελούσε άμεση απάντηση στην έρευνα της NHTSA, η οποία παρέμενε ενεργή εκείνη την περίοδο. Ωστόσο, μετά την εφαρμογή ενημέρωσης λογισμικού over-the-air για την αποτροπή υπερφόρτωσης κρίσιμων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, η ρυθμιστική αρχή αποφάσισε να κλείσει την έρευνα.