Παρότι η Ένωση δεν αντιμετωπίζει ακόμη κρίση ασφάλειας εφοδιασμού, στις Βρυξέλλες εκπονούνται σχέδια για την αντιμετώπιση των μακροπρόθεσμων επιπτώσεων της κατάστασης. Στόχος είναι η έγκαιρη προετοιμασία για δυσμενή σενάρια, ακόμη και αν προς το παρόν δεν έχουν ενεργοποιηθεί μέτρα όπως περιορισμοί στη χρήση καυσίμων υψηλής σημασίας, όπως το ντίζελ ή τα καύσιμα αεροσκαφών.

Σε ό,τι αφορά την αγορά αεροπορικών καυσίμων, δεν εξετάζεται επί του παρόντος αλλαγή των υφιστάμενων προδιαγραφών ή κανονισμών, όπως για παράδειγμα η προσαρμογή των ευρωπαϊκών προτύπων ώστε να επιτραπούν μεγαλύτερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ. Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, όσο επιδεινώνεται η κατάσταση, τόσο αυξάνεται η πιθανότητα αξιοποίησης και νομοθετικών εργαλείων.

Παράλληλα, η ΕΕ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέας αποδέσμευσης στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου, εφόσον οι συνθήκες επιδεινωθούν περαιτέρω. Ήδη τον προηγούμενο μήνα πραγματοποιήθηκε η μεγαλύτερη συντονισμένη χρήση αποθεμάτων στην ιστορία, με στόχο τη συγκράτηση των τιμών.

Οι ευρωπαϊκές αρχές τονίζουν ότι οι παρεμβάσεις αυτές θα πρέπει να γίνουν στον κατάλληλο χρόνο και με αναλογικό τρόπο, ώστε να διατηρηθούν διαθέσιμα εργαλεία και για επόμενα στάδια της κρίσης.

Τέλος, παραμένει αμετάβλητη η στρατηγική της Ένωσης για σταδιακή απεξάρτηση από το ρωσικό LNG, ενώ η αυξημένη εξάρτηση από άλλους προμηθευτές, όπως οι ΗΠΑ, θεωρείται διαχειρίσιμη στο πλαίσιο της λειτουργίας της διεθνούς αγοράς ενέργειας.