| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros |

 
 

Παρασκευή, 00:01 - 26/06/2026

 

 

Η βιομηχανία λιθίου εμφανίζεται όλο και πιο αισιόδοξη για ανάκαμψη της αγοράς, καθώς η εκρηκτική ζήτηση για συστήματα αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες βοηθά να αντισταθμιστεί η επιβράδυνση σε ορισμένες αγορές ηλεκτρικών οχημάτων, δήλωσαν κορυφαίοι παραγωγοί σε συνέδριο του κλάδου αυτή την εβδομάδα.

Παρότι τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούσαν για χρόνια τον βασικό μοχλό ζήτησης λιθίου, οι ρυθμιστικές αλλαγές στις Ηνωμένες Πολιτείες και αλλού έχουν επιβραδύνει τις πωλήσεις σε ορισμένες βασικές αγορές. Αυτή η επιβράδυνση συνέπεσε με υπερπαραγωγή στον κλάδο, οδηγώντας τις τιμές του λιθίου σε απότομη πτώση.

Ωστόσο, η αυξανόμενη ζήτηση για συστήματα σταθερής αποθήκευσης ενέργειας, που τροφοδοτείται από την επέκταση της τεχνητής νοημοσύνης και τις προσπάθειες ενίσχυσης των ηλεκτρικών δικτύων, συμβάλλει στον επανασχηματισμό των προοπτικών της αγοράς.

 

«Η περίοδος υπερδιόρθωσης της αγοράς έχει τελειώσει», δήλωσε ο Raju Daswani, CEO της συμβουλευτικής εταιρείας Fastmarkets. «Η αποθήκευση ενέργειας έχει γίνει βασικός μοχλός ανάπτυξης σε αυτή την αγορά».

Η Fastmarkets εκτιμά ότι η ζήτηση λιθίου για συστήματα αποθήκευσης ενέργειας αυξάνεται με ρυθμό 40% ετησίως, όπως ανέφερε.

«Αυτό αποτελεί μια θεμελιώδη αλλαγή και δημιουργεί μια πιο σταθερή βάση, αν το συγκρίνουμε με την πολύ πιο ασταθή εικόνα της ζήτησης από τα ηλεκτρικά οχήματα», δήλωσε ο Daswani στο συνέδριο Fastmarkets Global Lithium, Battery and Critical Materials στο Λας Βέγκας.

Η συμμετοχή στο συνέδριο, που θεωρείται η μεγαλύτερη ετήσια συνάντηση επενδυτών, στελεχών και καταναλωτών λιθίου παγκοσμίως, αυξήθηκε κατά 10% φέτος σε περίπου 1.100 άτομα, σύμφωνα με τους διοργανωτές.

Το κλίμα αποτέλεσε έντονη μεταστροφή σε σχέση με το απαισιόδοξο κλίμα που επικρατούσε στο συνέδριο του 2025. Από τότε, οι τιμές του λιθίου έχουν υπερτριπλασιαστεί.

Ο Jérôme Pécresse, επικεφαλής της μονάδας αλουμινίου και λιθίου της Rio Tinto, δήλωσε ότι «η ζήτηση λιθίου τα επόμενα δύο χρόνια θα είναι πολύ πιο ισορροπημένη μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και αποθήκευσης ενέργειας», ενώ η εταιρεία στοχεύει στην αύξηση της παραγωγικής της ικανότητας έως το 2028.

Η Albemarle, ο μεγαλύτερος παραγωγός λιθίου στον κόσμο, ανέφερε ότι βλέπει σταθερή ανάπτυξη στην αποθήκευση ενέργειας, σε αντίθεση με την πιο «ασταθή» ζήτηση από τα ηλεκτρικά οχήματα.

«Η αποθήκευση δικτύου είναι πολύ πιο ομοιόμορφα κατανεμημένη παγκοσμίως», δήλωσε ο Eric Norris, chief commercial officer της εταιρείας, στο Reuters στο περιθώριο του συνεδρίου. «Είναι ένας ενδιαφέρων μοχλός ζήτησης».

Ως περαιτέρω ένδειξη ζήτησης της αγοράς, η εταιρεία ioneer ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι υπέγραψε επιστολή προθέσεων με την Hyundai Engineering και έναν βραχίονα της κυβέρνησης της Νότιας Κορέας για τη στήριξη του έργου λιθίου της στη Νεβάδα.

ΖΗΤΗΜΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΠΟ ΚΡΑΤΗ

Παρά τη βελτίωση της αγοράς, στελέχη του κλάδου ζήτησαν από τις κυβερνήσεις να στηρίξουν περισσότερο οικονομικά την επεξεργασία λιθίου, έναν τομέα που κυριαρχείται από κινεζικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Οι ηγέτες της G7 την περασμένη εβδομάδα συμφώνησαν να συντονίσουν καλύτερα τις προσπάθειες ενίσχυσης των αγορών λιθίου και νικελίου στη Δύση.

«Τι είναι διατεθειμένες να πληρώσουν οι κυβερνήσεις για την ασφάλεια εφοδιασμού; Υπάρχει ένα κόστος που πρέπει να πληρωθεί, και αυτό δεν έχει ακόμη καταβληθεί», δήλωσε ο Dale Henderson, CEO της PLS, της μεγαλύτερης ανεξάρτητης εταιρείας λιθίου της Αυστραλίας.

Η Audrey Robertson, βοηθός υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, κάλεσε τον κλάδο να επικεντρωθεί στην τεχνολογική καινοτομία που μπορεί να αλλάξει τον τρόπο λειτουργίας των αγορών λιθίου και άλλων κρίσιμων μετάλλων.

«Ο τρόπος που επεξεργαζόμαστε το λίθιο σήμερα δεν θα είναι ο ίδιος σε πέντε χρόνια», δήλωσε η Robertson στο Reuters στο περιθώριο του συνεδρίου.

 

Greek Finance Forum Team

 
 
 
GFF Feed

Loading...

 
 
 
 
 
 
 

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum