| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros | Start Trading |

 

 

Παρασκευή, 17/04/2026

     

 

 

Άμεσες και σημαντικές θεωρούνται οι επιπτώσεις για την ελληνική οικονομία από ένα ενδεχόμενο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδική έκθεση του ΙΟΒΕ. Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς περίπου το 25% των ελληνικών εισαγωγών καυσίμων προέρχεται από χώρες του Κόλπου, γεγονός που αναδεικνύει την υψηλή εξάρτηση της εγχώριας αγοράς ενέργειας από τη σταθερότητα της συγκεκριμένης περιοχής.

Η Ελλάδα επηρεάζεται όχι μόνο από πιθανές ελλείψεις ή αυξήσεις τιμών στα καύσιμα, αλλά και από την άνοδο του κόστους ασφάλισης και των επιχειρησιακών κινδύνων, όπως και από τις αναταράξεις στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές, στις οποίες διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο ως ναυτιλιακή δύναμη.

 

Σύμφωνα με τη μελέτη, ο Γενικός Διευθυντής του ΙΟΒΕ, Νίκος Βέττας, υπογράμμισε ότι η σημασία των Στενών του Ορμούζ δεν περιορίζεται μόνο στην ενέργεια, καθώς από εκεί διέρχεται περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων ροών λιπασμάτων.

Παρότι η Ελλάδα εισάγει λιπάσματα κυρίως από χώρες εκτός Κόλπου, όπως η Αίγυπτος, οι επιπτώσεις από μια διαταραχή στις ροές αποτυπώνονται έμμεσα μέσω των διεθνών τιμών. Η έκθεση σημειώνει επίσης ότι οι ετήσιες εισαγωγές ενεργειακών προϊόντων της Ελλάδας ανέρχονται περίπου στα 19 δισ. ευρώ την περίοδο 2023-2025, αντιστοιχώντας σε περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εισαγωγών αγαθών.

Αντίστοιχα, οι εξαγωγές ενεργειακών προϊόντων φτάνουν τα 13 δισ. ευρώ ετησίως, καλύπτοντας περίπου τα δύο τρίτα της αξίας των εισαγωγών και περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εξαγωγών αγαθών.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η έκθεση καταγράφει ότι η Ελλάδα εμφανίζει τη μεγαλύτερη εξάρτηση από εισαγωγές ενεργειακών προϊόντων από χώρες του Κόλπου, με ποσοστό 25,4%, έναντι 9,5% της Ιταλίας και 9,1% της Ιρλανδίας, ενώ ο μέσος όρος της ΕΕ ανέρχεται σε 6,1%.

Παράλληλα, σημειώνεται ότι η Σαουδική Αραβία μπορεί να παρακάμπτει το Στενό μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ χώρες όπως τα ΗΑΕ, το Κατάρ, το Κουβέιτ, το Μπαχρέιν, το Ομάν, το Ιράκ και το Ιράν επηρεάζονται άμεσα από τη διέλευση μέσω Ορμούζ.

Τέλος, παρά την υψηλή έκθεση σε ενεργειακές ροές, επισημαίνεται ότι τα ελληνικά διυλιστήρια διαθέτουν αποθέματα τουλάχιστον δύο μηνών, με δυνατότητα επέκτασης έως και έξι μηνών, ενώ έχουν ήδη διαφοροποιήσει τις πηγές προμήθειας προς περιοχές όπως η Αίγυπτος, η Λιβύη και η Βόρεια Θάλασσα.

                   

                         

                         

                    

 

Greek Finance Forum Team

 

 

Σχόλια Αναγνωστών

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
   

   

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum