|
Παρότι Ιράν και ΗΠΑ
συμφώνησαν σε εκεχειρία
με αντάλλαγμα την
επαναλειτουργία των
Στενών του Ορμούζ, ώρες
πριν λήξει η προθεσμία
του Αμερικανού προέδρου
Donald
Trump,
εντούτοις υπάρχει μια
αβεβαιότητα γύρω από τις
βασικές λεπτομέρειες της
συμφωνίας.
Το Ιράν λέει ότι έχει
συμφωνήσει για δύο
εβδομάδες ασφαλών
διελεύσεων σε συντονισμό
με τις ένοπλες δυνάμεις
του και εντός «τεχνικών
περιορισμών», ενώ ο
Trump
ανακοίνωσε ένα «ΠΛΗΡΕΣ,
ΑΜΕΣΟ και ΑΣΦΑΛΕΣ
ΑΝΟΙΓΜΑ».
Όπως σημειώνει το
Bloomberg,
δεν είναι επίσης σαφές
εάν οι δύο πλευρές έχουν
καταλήξει ότι τα πλοία
θα πληρώνουν για τις
διελεύσεις ή πότε θα
τεθεί σε ισχύ η
εκεχειρία.
Ο Trump
ανέφερε σε ανάρτηση στα
μέσα κοινωνικής
δικτύωσης ότι οι ΗΠΑ θα
«βοηθήσουν στην αύξηση
της κυκλοφορίας» και θα
«παραμείνουν» για να
διασφαλίσουν ομαλές
ροές.
Όμως το κλίμα ανάμεσα
στους πλοιοκτήτες
χαρακτηρίζεται από μια
διστακτική αισιοδοξία. Η
Ένωση Ιαπωνικών
Εφοπλιστών δήλωσε ότι θα
ελέγξει τις λεπτομέρειες
της συμφωνίας και στη
συνέχεια θα μεταφέρει
πληροφορίες στα μέλη
της.
Οι περισσότεροι, ωστόσο,
προειδοποιούν ότι θα
χρειαστεί μεγαλύτερη
σαφήνεια για να κινηθούν
τα πλοία. Ακόμη και στην
καλύτερη περίπτωση, θα
απαιτηθεί χρόνος για να
αρχίσουν και πάλι οι
κανονικές ροές. Σε
καιρό ειρήνης, περίπου
135 πλοία διέρχονται
καθημερινά από τα Στενά
του Ορμούζ, όμως εδώ και
ένα μήνα, ο αριθμός έχει
συρρικνωθεί δραματικά.
«Δεν επανενεργοποιείς
τις παγκόσμιες ροές
ναυσιπλοΐας σε 24 ώρες»,
είπε στο
Bloomberg
η Jennifer
Parker,
επίκουρη καθηγήτρια στο
Ινστιτούτο Άμυνας και
Ασφάλειας του
Πανεπιστημίου της
Δυτικής Αυστραλίας. «Οι
ιδιοκτήτες
δεξαμενόπλοιων, οι
ασφαλιστές και τα
πληρώματα πρέπει να
πιστέψουν ότι ο κίνδυνος
έχει πράγματι μειωθεί,
όχι απλώς έχει
σταματήσει προσωρινά».
Σύμφωνα με τα στοιχεία
της Kpler,
μεγάλο μέρος του στόλου
που έχει κολλήσει στον
Περσικό Κόλπο είναι
πλοία που μεταφέρουν
ενέργεια. Αυτή τη στιγμή
υπάρχουν 426
δεξαμενόπλοια που
μεταφέρουν αργό
πετρέλαιο και καθαρά
καύσιμα, καθώς και 34
πλοία μεταφοράς
LPG
και 19 πλοία μεταφοράς
LNG.
Τα υπόλοιπα μεταφέρουν
ξηρά προϊόντα, όπως
γεωργικά ή μεταλλικά
προϊόντα, ή
εμπορευματοκιβώτια.
Τα σχέδια κατάπαυσης του
πυρός είναι ένα
απαραίτητο βήμα, αλλά
μόνο ένα αρχικό βήμα,
δήλωσε ο Lewis
Hart,
της ασφαλιστικής
εταιρείας Willis
Towers
Watson.
«Ακόμα και με ένα
χρονικό περιθώριο δύο
εβδομάδων, αναμένουμε
ότι η δραστηριότητα θα
επανεκκινήσει με
μετρημένο τρόπο και όχι
μονομιάς», είπε.
Οι traders
και οι πλοιοκτήτες θα
παρακολουθούν τώρα στενά
ποια πλοία αρχίζουν να
διασχίζουν τα Στενά,
κοιτάζοντας ειδικά
εκείνα που κανονικά δεν
θα είχαν ιρανική
προστασία, και πώς τα
πηγαίνουν.
Σύμφωνα με καταμέτρηση
του International
Maritime
Organization
στα
τέλη Μαρτίου, περίπου
20.000 ναυτικοί έχουν
κολλήσει στον Περσικό
Κόλπο. Αυτά τα πληρώματα
αντιμετωπίζουν
προβλήματα όπως η μείωση
των προμηθειών τους, η
κόπωση και το ψυχολογικό
στρες, προειδοποίησε ο
οργανισμός των Ηνωμένων
Εθνών.
|
