Στο diesel κίνησης προβλέπεται επιδότηση 16 λεπτών ανά λίτρο στην αντλία, με αποτέλεσμα το τελικό όφελος για τον καταναλωτή, μαζί με τον ΦΠΑ, να φθάνει τα 20 λεπτά το λίτρο. Το μέτρο εφαρμόζεται αρχικά από 1 έως 30 Απριλίου, με κόστος 51 εκατ. ευρώ, ενώ αν επεκταθεί και για τον Μάιο το συνολικό δημοσιονομικό βάρος θα ανέλθει στα 106 εκατ. ευρώ. Η στόχευση είναι να περιοριστεί η μετακύλιση του υψηλού ενεργειακού κόστους στη μεταφορά προϊόντων και στην αγροτική δραστηριότητα.

Παράλληλα, θεσπίζεται ψηφιακή κάρτα καυσίμων για τη στήριξη των νοικοκυριών απέναντι στην άνοδο της βενζίνης. Η ενίσχυση θα χρησιμοποιείται όχι μόνο σε πρατήρια αλλά και σε μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, με το συνολικό κόστος του μέτρου να φθάνει τα 130 εκατ. ευρώ. Η ενίσχυση αντιστοιχεί κατά μέσο όρο σε 36 λεπτά ανά λίτρο. Με εκτιμώμενη μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το ποσό διαμορφώνεται στα 50 ευρώ για την ηπειρωτική χώρα και στα 60 ευρώ για τα νησιά για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου.

Τα εισοδηματικά όρια για τη χορήγηση της κάρτας είναι διευρυμένα, ώστε να καλύψουν περίπου 3 εκατ. από τα 4 εκατ. οχήματα που κυκλοφορούν. Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα, περιλαμβανομένων και των ελεύθερων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας. Το όριο διαμορφώνεται έως 25.000 ευρώ για άγαμους και έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο παιδί. Στις μονογονεϊκές οικογένειες το πλαφόν φθάνει τις 39.000 ευρώ, επίσης με επιπλέον προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί πέρα από το πρώτο.

Η αίτηση θα υποβάλλεται μέσω ειδικής πλατφόρμας στο gov.gr, όπου ο δικαιούχος θα δηλώνει το όχημα για το οποίο ζητά την επιδότηση. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην υπάρχουν ανεξόφλητα τέλη κυκλοφορίας. Κάθε φυσικό πρόσωπο θα μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα και κάθε όχημα θα συνδέεται με έναν μόνο δικαιούχο. Για όσους δεν χρησιμοποιούν smartphone, θα υπάρχει δυνατότητα πίστωσης του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό, αλλά με χαμηλότερη ενίσχυση από εκείνη της ψηφιακής κάρτας.

Για τα αυτοκίνητα, η επιδότηση διαμορφώνεται στα 50 ευρώ στην ηπειρωτική Ελλάδα και στα 60 ευρώ στις νησιωτικές περιοχές όταν επιλεγεί ψηφιακή κάρτα. Χωρίς κάρτα, τα αντίστοιχα ποσά μειώνονται στα 40 και 50 ευρώ. Για τις μοτοσυκλέτες, η ενίσχυση ανέρχεται σε 30 ευρώ στην ηπειρωτική χώρα και 35 ευρώ στα νησιά με ψηφιακή κάρτα, ενώ χωρίς αυτή περιορίζεται στα 25 και 30 ευρώ αντίστοιχα.

Για τους επαγγελματίες αγρότες προβλέπεται επιχορήγηση ίση με το 15% της αξίας των αγορών λιπασμάτων που θα πραγματοποιηθούν μέσα στους επόμενους δύο μήνες. Το μέτρο κοστολογείται στα 15 εκατ. ευρώ και αφορά τόσο φυσικά πρόσωπα που έχουν επαγγελματική αγροτική ιδιότητα όσο και νομικά πρόσωπα του πρωτογενούς τομέα. Η ενίσχυση θα δίνεται έπειτα από αίτηση σε ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

Στο μέτωπο των ακτοπλοϊκών, η κυβέρνηση προχωρά σε αποζημίωση των εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που ήδη παρέχουν σε ειδικές κατηγορίες επιβατών, όπως φοιτητές, παιδιά και άτομα με αναπηρία. Το κόστος του μέτρου ανέρχεται σε 56 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι να μην περάσει όλη η επιβάρυνση από την αύξηση των καυσίμων στις τελικές τιμές των εισιτηρίων για το ευρύ κοινό και να διατηρηθούν οι ναύλοι πιο κοντά στα περσινά επίπεδα.

Παράλληλα, για τη χρηματοδότηση μέρους των παρεμβάσεων, αλλάζει και η φορολογική μεταχείριση των κερδών στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο. Τα κέρδη έως 100 ευρώ παραμένουν αφορολόγητα, όμως για ποσά από 100 έως 500 ευρώ ο συντελεστής αυξάνεται στο 20% από 15% και για κέρδη άνω των 500 ευρώ στο 30% από 20%. Η παρέμβαση αυτή εκτιμάται ότι θα αποφέρει 100 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.