| Ειδήσεις | Ο Κυνηγός | Λεωφόρος Αθηνών | "Κουλου - Βάχατα" | +/- | "Μας ακούνε" | Fundamentalist | Marx - Soros |

 
 

Σάββατο, 13/06/2026

 

 

Δύο νέα ρεκόρ φαίνεται να καταγράφει ο ΑΔΜΗΕ, τόσο στο μέτωπο της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου όσο και στο πεδίο των μεγάλων ηλεκτρικών διασυνδέσεων, με αιχμή το φιλόδοξο έργο σύνδεσης των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα.

Η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 1 δισ. ευρώ συγκεντρώνει ιδιαίτερα έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον, με τις πληροφορίες της αγοράς να κάνουν λόγο για σημαντική υπερκάλυψη ήδη από το στάδιο του premarketing. Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, η ζήτηση από ιδιώτες επενδυτές ενδέχεται να αγγίζει έως και το 1 δισ. ευρώ, υπερκαλύπτοντας πολλαπλάσιο της αρχικής συμμετοχής που τους αναλογεί.

 

Καθοριστικό ρόλο στη διαδικασία έχει η ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, βασικός μέτοχος του Διαχειριστή με ποσοστό 51%, η οποία συμμετέχει στην ΑΜΚ με στόχο άντληση περίπου 530 εκατ. ευρώ και προχωρά ταυτόχρονα και η ίδια σε αντίστοιχη κεφαλαιακή ενίσχυση. Η μετοχική δομή του ΑΔΜΗΕ περιλαμβάνει επίσης τη ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ με 25% και την κινεζική State Grid με 24%.

Από το συνολικό ποσό των 1 δισ. ευρώ, η συμμετοχή του ελληνικού Δημοσίου θεωρείται διασφαλισμένη, καθώς μέρος της χρηματοδότησης προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης, ενώ η State Grid συμμετέχει με περίπου 240 εκατ. ευρώ. Το υπόλοιπο καλύπτεται από την αγορά, με περίπου 250 εκατ. ευρώ να αντιστοιχούν σε ιδιώτες επενδυτές και σημαντικά υψηλότερη ζήτηση να έχει ήδη καταγραφεί.

Η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ κάνει λόγο για ιστορική στιγμή, υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση κεφαλαίου αποτελεί κρίσιμο εργαλείο για τη συνέχιση ενός εκτεταμένου επενδυτικού προγράμματος διασυνδέσεων, το οποίο έχει ήδη ξεπεράσει τα 4 δισ. ευρώ σε επενδύσεις την τελευταία περίοδο.

Παράλληλα, το επενδυτικό αφήγημα ενισχύεται από την προώθηση μεγάλων έργων ηλεκτρικών διασυνδέσεων, με αιχμή τη νέα σύνδεση των Δωδεκανήσων, η οποία εξελίσσεται σε ένα από τα πιο φιλόδοξα ενεργειακά projects της χώρας.

Η συγκεκριμένη διασύνδεση περιλαμβάνει υποβρύχιο καλώδιο εναλλασσόμενου ρεύματος μήκους περίπου 380 χιλιομέτρων, καθιστώντας το έργο μεγαλύτερο ακόμη και από τη διασύνδεση Κρήτης – Αττικής, η οποία ανέρχεται στα 330 χιλιόμετρα. Πρόκειται για έργο-ορόσημο που αναμένεται να καταρρίψει ρεκόρ ως προς την έκταση και την τεχνική του πολυπλοκότητα.

Το project των Δωδεκανήσων αποτελεί βασικό κρίκο στον ευρύτερο σχεδιασμό για την ενεργειακή ενοποίηση των νησιών του Βόρειου και Νοτίου Αιγαίου με το ηπειρωτικό σύστημα, ενώ σε επόμενο στάδιο προβλέπεται και δεύτερη διασύνδεση με την Ιταλία, ενισχύοντας τον διεθνή χαρακτήρα των υποδομών.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ, η πρόοδος των έργων είναι ήδη σημαντική, καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών για το έργο Κορίνθου–Κω, με μήκος περίπου 380 χιλιομέτρων, το οποίο αποτελεί κρίσιμο τμήμα του συνολικού σχεδιασμού.

Η αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών έχει ήδη ξεκινήσει από τις αρμόδιες επιτροπές, με στόχο την ταχεία προώθηση ενός έργου που θεωρείται καθοριστικό για την ενεργειακή ασφάλεια και τη διασύνδεση του νησιωτικού χώρου με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Συνολικά, ο ΑΔΜΗΕ εισέρχεται σε μια νέα φάση ισχυρής επενδυτικής κινητικότητας, με την κεφαλαιακή ενίσχυση και τα μεγάλα έργα διασυνδέσεων να διαμορφώνουν ένα περιβάλλον ιστορικών εξελίξεων για τον ελληνικό ενεργειακό χάρτη.

 

Greek Finance Forum Team

 
 
 
GFF Feed

Loading...

 
 
 
 
 
 
 

Αποποίηση Ευθύνης.... 

© 2016-2026 Greek Finance Forum