Η κρίση έχει επηρεάσει καθοριστικά τη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενά του Ορμούζ, ενός από τα πιο κρίσιμα σημεία για τη μεταφορά ενέργειας παγκοσμίως. Η κατάσταση έχει οδηγήσει σε περιορισμό της παραγωγής από χώρες του Περσικού Κόλπου, καθώς δεξαμενόπλοια καθυστερούν να διέλθουν και οι αποθηκευτικοί χώροι γεμίζουν, εντείνοντας τις πιέσεις στις τιμές ενέργειας διεθνώς.

Οι ποσότητες που θα διατεθούν αφορούν κυρίως αργό πετρέλαιο, ενώ στην Ευρώπη το βάρος πέφτει περισσότερο σε διυλισμένα προϊόντα. Οι πρώτες ροές προς την Ασία ξεκινούν άμεσα, ενώ για την Ευρώπη και την Αμερική αναμένονται μέχρι το τέλος Μαρτίου.

Μεταξύ των μεγαλύτερων συνεισφερόντων, η Ιαπωνία θα διαθέσει περίπου 79,8 εκατομμύρια βαρέλια, ενώ ο Καναδάςς 23,6 εκατομμύρια. Επιπλέον, χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Τουρκία και η Ιταλία συνεισφέρουν με ποσότητες άνω των 10 εκατομμυρίων βαρελιών η καθεμία.

Ο IEA επισημαίνει ότι η παρέμβαση αυτή λειτουργεί ως ένα σημαντικό «μαξιλάρι» για την αγορά, ωστόσο υπογραμμίζει πως ο καθοριστικός παράγοντας για την πλήρη εξομάλυνση της κατάστασης παραμένει η αποκατάσταση της ομαλής διέλευσης μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Την ίδια στιγμή, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη ξεκινήσει την αποδέσμευση 172 εκατομμυρίων βαρελιών από τα στρατηγικά τους αποθέματα, σε μία από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις που έχουν πραγματοποιήσει. Παράλληλα, η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει ακόμη και χαλάρωση των κυρώσεων στο ιρανικό πετρέλαιο, σε μια ενδεχόμενη αλλαγή στρατηγικής με στόχο την αποκλιμάκωση των τιμών.