|
Από τις μετοχές της
υψηλής κεφαλαιοποίησης,
αντιστάθηκαν στο πτωτικό
κλίμα οι μετοχές της
ΕΥΔΑΠ(+7,78%), των ΕΛΠΕ
(+1,87%) και της
Motor
Oil
(+0,05%).
Μεγαλύτερες απώλειες
κατέγραψαν οι τίτλοι της
Aegean
Airlines
(-15,60%), της
Optima
Bank
(-12,68%), της
Viohalco
(-12,55%), της
Elvalhalcor
(-12,47%), της Τιτάν
(-11,43%) και της
Πειραιώς (-11,33%).
Ακολουθούν οι μετοχές
του ΔΑΑ (-9,62%), της
Eurobank
(-8,88%), της ΔΕΗ
(-8,47%), της
Lamda
(-8,44%), του ΟΠΑΠ
(-8,10%), της
Alpha
Bank
(-7,72%), της Σαράντης
(-6,15%), της Εθνικής
(-6,06%), της
Jumbo
(-5,96%), της Κύπρου
(-5,83%), του ΟΤΕ
(-4,74%), της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
(-4,43%), της
Coca
Cola
HBC
(-4,40%) και της
Metlen
(-3,97%)
Μικρή πτώση καταγράφουν
οι μετοχές της
Aktor
(-0,38%), του ΟΛΠ
(-0,53%)
Η διάρκεια και η ένταση
της σύγκρουσης των ΗΠΑ
και του Ισραήλ με το
Ιράν θα καθορίσουν και
τις συνέπειες για την
πορεία των αγορών και
για την οικονομία της
Ευρωπαϊκής Ένωσης και
κατά συνέπεια και της
Ελλάδας.
Η Moody's
έχει ένα βασικό σενάριο
σύγκρουσης διάρκειας 4
έως 6 εβδομάδων στη Μέση
Ανατολή κάτι που
συνεπάγεται, κατά την
εκτίμησή της,
ελεγχόμενες επιπτώσεις
στην αγορά ενέργειας,
στις οικονομίες του
Κόλπου καθώς και στο
διεθνές εμπόριο.
Ωστόσο στην περίπτωση
που η σύγκρουση
παραταθεί πέρα από αυτό
το χρονικό διάστημα, οι
επιπτώσεις θα είναι
αλυσιδωτές και
προειδοποιεί για
πιστωτικούς κινδύνους.
Η διάρκεια της
σύγκρουσης θα καθορίσει
άμεσα τον αντίκτυπο που
θα έχει στο Χ.Α. Αυτό
αναφέρει σε σχετική της
έκθεση η Axia
- Alpha
Finance,
η οποία επισημαίνει ότι
η επίδραση που έχει ο
πόλεμος στο Χ.Α είναι,
προς το παρόν,
περιορισμένη.
Σε πρώτη φάση, θα πρέπει
να αναγνωρισθεί από τους
επενδυτές ότι κάποιες
μετοχές διαθέτουν πιο
«αμυντικά»
χαρακτηριστικά (ΟΤΕ,
ΟΠΑΠ, Jumbo,
ΓΕΚ Τέρνα,
Cenergy,
ΑΔΜΗΕ και ΕΥΔΑΠ).
Για τα διυλιστήρια
προβλέπονται μεικτές
επιπτώσεις σε
βραχυπρόθεσμο ορίζοντα.
Και αυτό γιατί,
βραχυπρόθεσμα, τόσο η
HelleniQ
Energy
όσο και η Motor
Oil
φαίνεται ότι μπορούν να
καλύψουν τις ανάγκες
τους σε εισροές για
μερικές εβδομάδες.
Εταιρείες όπως η ΔΕΗ, η
Metlen
αλλά και οι ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ,
Motor
Oil
και HelleniQ
Energy
θα μπορούσαν να
επωφεληθούν
βραχυπρόθεσμα από την
ισχυρότερη τιμολόγηση.
Σε ότι αφορά την
Aegean
Airlines
και του ΔΑΑ εκφράζεται
μια υπόθεση ότι είναι
πιθανό να μειώσει την
επιβατική κίνηση από και
προς τη Μέση Ανατολή,
επηρεάζοντας άμεσα τον
όγκο των πτήσεων.
Σύμφωνα με την
Axia
- Alpha
Finance
αναμένεται περιορισμένος
βραχυπρόθεσμος
αντίκτυπος τόσο στον ΟΛΠ
όσο και στον ΟΛΘ από μια
περιορισμένη σύγκρουση.
Για τον ΟΛΠ, μια
κλιμάκωση της σύγκρουσης
θα μπορούσε να έχει
άμεσο και αρνητικό
αντίκτυπο στη ζήτηση και
την κερδοφορία στους
τερματικούς σταθμούς
κρουαζιέρας και επιβατών
Για την αγορά, όπως
σημειώνει η
Optima
Research,
το βασικό ζητούμενο
παραμένει η διάρκεια και
η ένταση της κρίσης,
καθώς από αυτές θα
εξαρτηθεί αν οι
επιπτώσεις θα
παραμείνουν
διαχειρίσιμες ή θα
μετατραπούν σε
ουσιαστικό αναπτυξιακό
εμπόδιο για το 2026.
Η Ελλάδα παραμένει
καθαρός εισαγωγέας
ενεργειακών αγαθών,
γεγονός που σημαίνει ότι
κάθε αύξηση στις τιμές
πετρελαίου και φυσικού
αερίου επιβαρύνει το
εμπορικό ισοζύγιο και
περιορίζει την
αναπτυξιακή δυναμική.
Σύμφωνα με την
Optima
Research,
για κάθε αύξηση της
τιμής του πετρελαίου
κατά 10 δολάρια ανά
βαρέλι, το ελληνικό ΑΕΠ
επηρεάζεται αρνητικά
κατά 0,15%.
Η Bank
of
America
συμπεριλαμβάνει το
Χρηματιστήριο Αθηνών
στις πιο ελκυστικές
αγορές της περιοχής
EEMEA
(Ανατολική Ευρώπη, Μέση
Ανατολή και Αφρική).
Επισημαίνει ότι οι
ελληνικές μετοχές
συνεχίζουν να προσφέρουν
ισχυρό συνδυασμό
αποτιμήσεων,
μερισματικών αποδόσεων
και προοπτικών
κερδοφορίας. Ωστόσο, η
κλιμάκωση της
γεωπολιτικής έντασης στη
Μέση Ανατολή δημιουργεί
ένα νέο παράγοντα
αβεβαιότητας που θα
μπορούσε να επηρεάσει τη
διάθεση για ρίσκο των
επενδυτών διεθνώς.
|
